Многие знакомы с износом трапиции дворников, за последние десять лет я переделал их большое количество (от газелей до мерседесов), ставил бронзовые, латунные, капролоновые, хватает на 1-2 года. После покупки hover сразу была снята трапиция и вся промазана смазками (с завода была сухая), но через три года появился скрип и небольшой люфт. Наткнулся в интернете как некоторые внедряют подшипники от стартера (номер для заказа 717002500), размеры идеально подходят под нашу трапецию.
Для тех кто будет переделывать (вот тема) достаточно в пластиковых втулка рассверлить отверстие диаметром 14 мм с двух сторон на глубину подшипника и все.
Я пошел немного дальше т.к. пластиковая втулка лопнула возле крепежной шпильки решил изготовить полностью дюралевую деталь с посадочными местами под подшипники, а оси имели сильный износ и раковины от ржавчины тоже были заменены на благородную сталь 20Х13 не подверженную коррозии.
Результат отличный, люфт отсутствует, ход поводков легкий и мягкий. Долговечность засекаем с этого момента.
Комментарии 54
Огонь
Каков итог тестирования?
Хотябы оси на поток)))
Нужно ставить на поток … чтоб купить можно было)
Номер подшипников есть, остальное в метизах без номеров.
Скажи пожалуйста, крепеж отдельно брал или это снятый?
Отдельно покупал.
Номера, пароли, явки подскажешь? Или как найти, от чего он?
Грамотный подход! Здорово!
а сколько всего подшипников надо? я правильно понял, что с двух сторон стоят в итоге подшипники?
4 подшипника
Ачертежик втулки есть?
Нет, там по пластмассовому образцу делал.
А чертеж оси есть?
Спасибо
я покы завтулил бронзу погляжу скок походит…
Проходит нормально, я на ланосе бронзу ставил, лучше чем ничего. Правда на втором ланосе поставил капролон, так он дольше бронзы и латуни продержался.
Круто! Молодец, Игорек!
Надо залезть и посмотреть на свои! Может тоже подшипники запрессовать, пока не поздно!
Жаль испытания только сейчас начались, не могу советовать. Но чисто теоретически должно быть лучше. Кстати до переделки трапеции, я был сильно не даволен китайскими дворниками, скрипели, пропускали и дребезжали. Теперь все прошло и чистят отлично.
Еще бы, Игорек!
Они же теперь крутятся как по маслу!
Kif999
Жаль испытания только сейчас начались, не могу советовать. Но чисто теоретически должно быть лучше. Кстати до переделки трапеции, я был сильно не даволен китайскими дворниками, скрипели, пропускали и дребезжали. Теперь все прошло и чистят отлично.
молодец а на заказ с делать можешь
магеш, однако.
Репост!
Молодец Красотень. В закладки
Классно
Молодец!
По чем для народа?
Спасибо, делается своими руками дома.
Шикарно! В закладки однозначно!
Ай Молодца)
воще молодчага! может на поток для ховероводов?..
Трапеция ховера переделывается в домашних условиях сверлом 14 на глубину подшипника с двух сторон, затраты только на подшипники.
Да большая работа проделана! Не каждому под силу!
Молодец, хорошая работа.
ОГО! Вот это пагрейд! Отлично! вот-бы завод на заметку взял и на конвейер…
Во чума то.))) Походу вечные, 1000 пудово. Отлично, просто по феншую!
Игорь поправь текст. Номер подшипника для заказа: INA-LUK 717002500. А так, как обычно, выше всяких похвал.
Спасибо, виноват исправлюсь
Суперрр!
восторг! браво!)))
Круть!
Даеш в массы!
Федя, тебе сразу в массы, а как-же испытать вдруг через месяц подшипники заржавеют.
После ходовых испытаний естесно.
Крутотень, хорошо когда руки оттуда растут)))
Молоток! Все с умом! А ручки на стойках с какой машины?
Спасибо, ручки от прадо www.drive2.ru/l/8342633/
Спасибо! Не могу на рынке найти(
Качественный труд.
Отлично! Удачи!
Офигенно! А в продажу пойдёт?
Штатные втулки пластиковые реанимируются без проблем, главное что бы шпильки не сильно повреждены были, подшипники в магазине.
А код шпилек не подскажите случайно?
Кода нет, я сам делал шпильки.
Золотые руки!