Странно но многие водители не любят, а зачастую и не знают что их инжекторные машинки умеют чудесно экономить топливо двигаясь на холостых. Это очень актуально при движении в тянучке или по дворам. Ланос не исключение. Это работает на первых трех скоростях. На четвертой уже начинает подергиваться.
Я езжу по дворам на холостых:
— на 1-й — расход 13-14 л/100 км
— на 2-й — расход 9-10 л /100 км
— на 3-й — расход 6-7 л /100 км.
На третей скорость не превышает 15-17 км/ч ;-)
В тянучке обратил внимание, что нетерплячие водители любят стартанут резко с места, доехать до впереди идущей машинки и остановится на 1-3 сек. И они задают ритм такой тянучки: старт-стоп-старт-стоп. Я их ритм режу — отпускаю впередиидущюю машину метров на 20-30 и качусь-качусь-качусь за ней на передаче. Главное никуда не спешить. Бывает правда с соседнего ряда, видя просвет в моем ряду еще более нетерплячие суются, но от этого никуда не денешься.
Такими нехитрыми методами можно экономить не только топливо но и нервы. Жаль что по дворам много ямок и приходится отрабатывать.
Комментарии 16
с таким расскладом у тебя там нагару п***
Комментарий удалён
Согласен
Ну, в принципе, я за собой заметил, что по двору на 2-й передаче как раз именно такой расход и показывает, что в 1,5 раза экономнее 1-й передачи. Катится равномерно и скорость контролируемая. Если нужно замедлиться, ничего не мешает слегка нажать на тормоз — не дергается, если не допускать падения скорости до почти остановки.
В тянучке, естественно, выгоднее медленно катиться, т.к. намного больше энергии нужно для сдвига с места. Вот только появляющиеся просветы не дают покоя ближайшим машинам.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти