Во время покраски, решил удлиннить и усилить штатные буксировочные проушины. Вот, что получилось. Прошу строго не судить за не красивые швы, я не профессиональный сварщик.
Руза, Россия
УАЗ Patriot 2007, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Владивосток
УАЗ Патриот, 2018
1 800 000 ₽
Липецк
УАЗ Патриот, 2007
580 000 ₽
Курган
УАЗ Патриот, 2021
1 500 000 ₽
Красноармейское
УАЗ Патриот, 2016
850 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
Но САМ… Молодец :)
Нормально, собрались тут профи…)))))
Нормально, главное сам :)
Сварочный ток маловат, получился не шов а валик.
Да и сами проушины надо было усилить снизу до места изгиба, иначе они гнутся на хайджеке.
На первом фото вроде видно, что сама проушина усилена снизу дополнительными прутками.
А я все таки поругаю за швы… метал не зачищен, варилось встык, без зазора и режимы сварки неправильные… так что на крепость шва я бы не рассчитывал…
зы: я тоже не профессиональный сварщик :)))