
Не писал давно, точнее раз написал но запись слетела и не разместилась. Пробег уже составляет 345000 км, а я езжу и езжу, но…
Еду как то по трассе и вдруг пропала немного тяга (не за долго до этого начал гудеть правый подшипник, который кстати менял два с небольшим года назад). Ехал межгород, остановился, на холостых слышно что как минимум один цилиндр "пропал", разбираю…две свечи мокрые, меняю завожу, но чётко слышно как один цилиндр не работает, ковыляю до города, покупаю катушку, насвечник длинный и свечи, меняю…вижу, что на проводе который идёт на питание к катушкам развалился один разъём и вылетел провод. С воодушевлением насаживаю насильно "мама" в "папу")))))и х"р там ночевал…с Gandzhubas перепробовали разные извращения, сошлись на мнении и приехавший AlexdPenza подтвердил нашу догадку, что сдохла форсунка и заливает…отогнал на работу джип, пересел на УАЗ и неделю колесил на работу и по городу на броневике.А перед тем как пересел, я скинул форсы и пробовал промыть, ушло два баллона очистителя карбюраторов и всё лилась тёмная жижа и распылялась, к концу второго баллона я понял, что оживить не удастся, так как именно эта форсунка льёт ручьём, пара немного подплёвывает, и только одна распыляет! одна форсунка порядка 12 тысяч, другого цвета 9500, или что то такое, не помню точно. Думал, думал…потом думал, думал… и решил с спортейджевского форума заказать 4 штуки снятые за 12 и не ипать себе мозг, что через пол года сдохнут ещё две…два дня и всё пришло, поставил…завожу не заводится, смотрю из-под трёх форсунок льёт! настроение упало и с ним всё остальное, опять разбирать не охото, думаю так бы хоть завести, с помощью манипуляций газом схватывает и заводится, о чудо! ни чего не льёт на ружу. прогреваю и еду кататься… расход упал ещё литра на полтора, едет!
Не давал мне покоя подвывающий подшипник ступичный и пыльник шаровой, которая порвалась ещё по зиме наверное. Заказ всё это добро, подшипник не оригинал, в коробке два подшипника и два сальника и всего за 1800 рублей, рычаг gmb 2300 примерно, замена элементарная. Но вместе с рычагом пришёл и болт с гайкой, который зажимает палец шаровой, но посмотрев на это "добро" решил обратно поставить старый болт и гайкой, которые имеют юбку и большую металлическую массу и внушающий доверие внешний вид! Выставил примерный развал и поехал домой радоваться жизни!











Комменты 26
да тоже надо рычаги менять .
А как ты определяешь на собранной рампе. что форсы льют? или интуиция?
искра на снятой свече есть, только вкручивает и она она мокрая, причём жидкость прозрачная и пахнет бензином, при том что компрессия во всех горшках по 11 почти, и поменяв три свечи пришли к выводу, что только форсунка осталась…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти