Как не стало одного лансеровода… (там все норм, не боись) :)

История о том, что провидение, скорее всего, есть, и надо прислушиваться к его знакам. Давно это было, еще до июня 2016 года, а если точнее, то в мае. Есть у меня братюня, Деном зовут. Ездил Денис на машине отечественной, на машине тольяттинской, модели четырнадцатой в исполнении "Люкс". А люкс потому что в ней были попогрей передних сидений и еще 1-2 диковинные приблуды. :))))) Долго ли ездил, мало ли, но захотел сменить машину на Машину, рода импортного, по деньгам б/ушную. И смотрел Ден сайты разные, читал статейки автомобильные, отзывы пользовательские. Меня не забывал, совета спрашивал. Я как лансеровод окинул взглядом своего братюню и враз увидел в нем будущего лансеровода. ))) И вот уже одна половина Денчика смотрит и выбирает лансеры Х, а тем временем другая его половина лелеет мечту о владении однажды увиденной им Вестой. Уж больно это новоявленное чудо ВАЗа ему приглянулось. И вот наступил тот день, когда Денисик собрал нужную сумму денег и сделал волевое решение: ехать в ближайший салон с ВАЗами, смотреть там Весту, и, если не будет нужной комплектации, ехать за 300 км в Тюмень покупать Лансера Х 1,8 вариатор у девушки за не помню сколько денег. Это решение брат мой младшенький озвучил мне по телефону в 14 часов, после чего мне как единственному из нас двоих имеющему средство передвижения предлагалось приехать за братом и привезти его в местный автосалон, что и было сделано около 15 часов. Ассортимент был скудненький и после получасового размышления было принято очередное волевое решение двигать на восток (Тюмень к востоку от нас). Сказано сделано, и вот мы уже мчим по дороге в сторону трассы Екатеринбург-Тюмень. Время уже около 17 часов, а впереди 5 часов дороги. Зачем поехали? Кого бы мы там увидели в 10 часов вечера? Но желание обладать новой для себя машиной, новой для себя иномаркой ослепляет и окрыляет. Мы мчим к тебе, наш Лансер! :))) И вот, проехали мы км 20, и увидели на одном из поворотов перевернувшуюся машину — недавно произошла авария, все живы, но тачка в хлам. Притормаживая чтобы посмотреть, мы услышали нехарактерный для исправной машины скрежет в области заднего правого колеса. Убирание ноги с педали тормоза аккустически заметную проблему не решило. Остановились, потрогали — горячо, поддомкратили, покрутили колесо — не крутится, колодки прижаты. Стали откручивать направляющие — внешняя колодка отходит от диска, закручиваем — колодка снова впритык к нему. При чем, вроде, клин колодок происходил при закручивании какой-то одной из направляющих, по-моему нижней. Природа данного явления была абсолютна не понятна. Единственное, на что я грешил, так это то, что я переборщил со смазкой, до краев набив ее в колодцы для направляющих, борясь со стуком суппортов. Я даже тогда еле смог направляющие закрутить. :) Вынимание смазки не помогло, и мы решили вернуться. Именно в этот момент не стало еще одного лансеровода. :) Закрутив не до конца направляющие, мы поехали домой. Доехали нормально, направляющие не раскрутились, тормоза работали нормально, ничего не клинило, не скрипело. На следующий день я пришел на стоянку, закрутил до конца направляющие — колодки не прижимало, колесо крутилось. Я снова обильно смазал направляющие, все закрутил — никакого клина не было! Вот что такое с ними было? Через неделю брательник мне позвонил и радостно сообщил о наличии в Е-бурге нужной комплектации Весты в нужном цвете. Я понял это как непрозрачный намек ехать за ним и везти его в автосалон. В тот же день родился вестовод… merzavec666