Палец в радиатор свыше 100 градусов да не вопрос=))))Вообщем все на видео)
А теперь Серьезно! Завел через секунд 30 температура полезла в верх и ушла к красной зоне! Испугался заглушил мало ли что! Подождал, патрубки помял завел снова так! Заглушил давай выгонять воздух снимать патрубки смотреть антифриз да и вообще работает ли помпа! Завел с патрубка печки идет напор антифриза в радиаторе тоже видно что напор есть! Убрал уже и термостат все равно зашкаливает приборка! На след день поехал купил темп датчик заменил! Открутил темп датчик идущий на свечи накаливания он в блоке ближе к КПП посмотреть есть ли антифриз есть! Опять все шланги по откручивал проверил все вроде правильно! Крутанул зажигание чем черт не шутит! Завел думаю ну все не будет греется результат на видео! Думаю приборка глючит! Но все равно не по себе может что не правильно собрал=( Посоветовали хорошую мысль взять от отечественного автопрома указатель температуры и зацепить посмотреть что будет! "ИСТИНА ГДЕ-ТО РЯДОМ"
Комментарии 9
У меня как то из за пробки темпер скакал !
Поменял пробку радиатора и отл
Буду иметь в виду!
Поздравляю со сбором двигателя! А уменя представляешь собрали тоже можно сказать с нуля, очень много поменяли что-то востановили. проехал я на ней 300 км и пошла в разнос((, сняли башку второйи третий поршень прогорел на втором задиры немного, было выявлено что зажигание было не правельное, воспламинение происходила не доходя клапанов аж 1,5 см. Мы в шоке, все метки совпадали и сейчас совпадает. Вот заного бабло тратим и собераем двиг, что с зажиганием делать ума не приложу(
Спасибо! Мда печалька прям О_о Я пока не ездил 20 метров может проехал на другое место переставил и все! Надо делать датчик температуры т.к. без него не куда не собираюсь ехать! Я что-то не понял из за зажигания все это произошло? НЕ правильно угол насоса был установлен или из за чего? Если в разнос пошел то я как понимаю это виной всему насос! Давай рассказывай подробно что да как было? НА холостых тарахтел или собрал и сразу в бой? Давал нагрузку в это время?
китайской цешкой проверь датчик (если конечно мануал есть, я просто значения какие у тебя должны быть не знаю)…и сразу все станет ясно
Датчик чего? Если про тот который в двигателе проверю! Но мало вероятно что это в нем причина! Думаю или приборка или где-то контакт плохой типа массы! Буду искать!
нет, плохо подсказал наверное ))) в панели датчик проверяется цешкой
аааа ! Ну буду смотреть что в книге сказано про это! Спасибо!
успехов