Всех приветствую. Вчера не было времени описать проделанную работу. Вот выкроил несколько минут. Пишу.
Все началось с плановой замены втулок передних стоек стаба.
Приехавшая накануне жена была привлечена к общественно полезным работам по ремонту авто :)
Далее был высверлен один из болтов крепления крыла. К сожалению верхнее боковое крепление оторвано, а нижнее оказалось приварено. Без этого болта крыло болталось и гремело на каждой кочке. Бесило :)
Исправили.
Следующим на глаза мне попался радиатор. После "покатушек" на рыбалку, Видимо его никто никогда не мыл.
Снял решетку, вентилятор и достал маслокулер АКПП над бампером. Все это дело было промыто аккуратно керхером, дабы не загнуть соты.
Патрубок обратки от маслокулера был перегнут и перебит. Заменили. Но чтобы не перегибался и новый сделали крепление. (раньше трубки вообще не были закреплены. Не удивительно, что болтающиеся патрубки пришли в негодность. Даже маслокулер не был закреплен… Для меня это не приемлемо. Исправил.
А бывают МБС патрубки такого диаметра гофрированные?
Ну и конечно была произведена мойка авто. Блин, как же он чистым хорошо выглядит. Да, ЛКП почиркано об ветки, но чего ждать от авто, которое пробиралось через заросли к самым рыбным местам?
Спасибо жене за неоценимую помощь! :)
P.S. После регулировки троса коробка стала плавнее. Но 4я включается так же только после 4200 оборотов на 3й. Зато после кик-дауна с 4й на 3ю и обратно переходит без проблем. Даже на меньших оборотах.
На трассе разгоняю до 105, втыкается 4я и потом сбрасываю до 95 (2500 оборотов) так и тошним :) Уже мечтаю о рулевом демпфере.
Комментарии 5
Та же беда с 4 передачей… Приловчился на 80 км/ч ее включать: при скорости 60 кикдаун с переключением на 2, быстрый разгон до 75-80, бросаем газ, коробка включает 3 и сразу 4 передачу. Затем просто поддерживаем скорость. Но это работает только на прогретой коробке.
Я так понимаю в ближайшее время будет промывка соленоида? У меня всё никак времени не хватает для этой процедуры… Жду отчета!
Удачи!
Ну для начала покажу ее знающим людям. Может не в соленоиде проблема. Отчет полюбому будет :)
Фишка в том, что 1,2,3 нормально втыкаются. Я на гидравлику 4й грешу. Может соленоид заедает.
так вроде датчик и влияет на четвертую больше, да и его проще проверить/заменить. я бы его первым делом призвал к ответу)))
может датчик скорости мудрит, который на раздатке, похоже что коробка не понимает скока ты едешь