Всем читающим привет! В предыдущей записи писал о замене радиатора кондиционера, т.к. старый дал течь:( Радиатор кондея купил осенью 15 года. При первой попытке заказа радиатора через контору экзист прошла неудачно, так как при заказе радиатора цена за оригинал GM 96394346/96484258 была просто супер, а это 4600руб.
Пришло время забирать заказ, т.к. статус был: "прибыл в пункт выдачи". Только собрался ехать звонок из офиса экзист: извините, приехал ваш заказ в мятой коробке, мы её вскрыли для проверки целостности товара, а в радиаторе дырка и далее говорит: перезакажите товар.
Я в шоке, как так? Вечером захожу для заказа, а там ценник уже 5900руб. :((
Ну что, думаешь? Это я сам себе задавал вопрос.
Ну чё, чё…, заказываю. С неба-то не свалится!)
В общем, пришёл в коробочке радиатор кондиционера и чего ещё не ожидал, то что осушитель будет в комплекте, т.к. многие фирмы аналоги продают без него! Замену радиатора решил оставить до лета.
Ещё не забудьте заказать кольцо уплотнительное трубки кондиционера GM 94535504 — 2шт(я взял 3шт., т.к. одно на всякий случай) и нижние опорные резиновые втулки радиатора конд. GM 96190602 — 2шт.
Вот и лето быстро пришло, а кондей не заправлен, ниппель не поменян(в трубке низкого давления травил).
Записался на заправку. Приехал, ранее спрашивал: ниппель сможете найти и заменить?
Сервис: конечно, приезжай…
Приехал, а они так и не смогли выкрутить:( Ну у нас нет такого инструмента, вот другие сможем поменять, а у тя нет(((
Я был очень зол на них, т.к. н@хер говорить "сделаем, приезжай" если сделать не сможете, только время отняли! Вроде фирма солидная с 1999 года работают по всем направлениям в ремонте Корейских авто и не только. Короче говоря, только заправлять могут и то со второго раза заправили — это когда первый раз поехал к ним, четыре года назад. До кучи заправили еле-еле, кучу слов наговорили, что всё старое и непонятно в каком состоянии компрессор…
Тут порекомендовали обратиться в фирму, которая занимается исключительно заправкой, установкой, ремонтом, заменой деталей кондиционеров. Конечно ценник у них выше, чем в других конторах, но мне важно было сделать дело, а не кататься по всему городу в поисках. Приехал к этим ребятам, они заменили ниппель, проверили на герметичность и заправили кондей, далее посмотрели не предмет утечки фреона, выдали гарантийный талон на 6мес.(в случае проблем, повторная заправка бесплатно, только оплачиваешь ремонт).
Отдал за всю работу 2200руб. и немного "обрадовали", что в трубке резьба хреновая, но если что приезжай сделаем, а пока всё герметично. Катайся и наслаждайся!)
Хочу отметить, что кондей на Леганзе работает отменно, за это огромный плюс! Что ни могу сказать о печке, хотя летом она отлично справляется со своей задачей)))))
Не стал откладывать в долгий ящик, по замене салонного фильтра и сделать пенную дезинфекцию испарителя. Пенный очиститель хорошего качества и очень приятной тонкой отдушкой. Для качественной работы пришлось снять моторчик отопителя и обильно залить пеной испаритель. Далее установил моторчик на место, включил кондиционер на 2 скорость обдува и дал поработать 5 мин., после установил новый воздушный фильтр и немного проветрил салон. Теперь в машине приятно находиться, особенно когда на улице жара.
Всем спасибо за внимание, далее фото и сравнение салонного фильтра NIPPARTS J1340902 & DAEWOO 96207422!


























Комментарии 20
Добрый вечер.
Собираюсь менять радиатор охлаждения.
Сложно его вообще снять поставить.
И что надо для этого…
На Леганзе с МКПП замена радиатора проще простого. Нужно слить антифриз, открутить два верхних кронштейна и скинуть два толстых патрубока охлаждения + один тоненький со стороны расширительного бачка. Рекомендую заранее купить новые шланги, верхн. и нижние опорные резинки радиатора.
Из института потребуется съёмник хомутов, ну или пассатижи)))
Спасибо 🙂
Санек, у меня если на работующем обдуве отключаешь кондей, то запах прет старого холодильника. Когда просто ездиешь с включенным кондеем, то все норм. Это нужна чистка пеной? А можно ли как нибудь без снятия моторчика? Не охото валяться там его откручивать
В инструкции написано, типа выньте фильтр салона, опустите трубку и распылите при включенном вентиляторе. Хотел сделать именно так, т.к. разбирать не хотелось:) Попробовал и понял, что это полная хрень, т.к. вся пена окажется на вентиляторе, а в нужное место попадёт не в полном объеме, соответсвенно эффективнсть обработки снижается!
Лучше не поленитесь и сделай качественно!
www.drive2.ru/l/453038374136054110/ вот моя запись) вдруг чего интересного найдете! а так найти осушитель подходящий новый нереально) как я не пытался
Да, читал про твою нелёгкую победу, но итог проделанной работы, это большая награда!
Спасибо за информацию, будем искать
Не совсем, особенно на заднем сидении. Туда прохлада, по словам дочерей, не доходит вообще. А на переднем, при полной скорости вентилятора, до меня доходит еле прохладный воздух.
Сегодня замерил температуру выхода холодного воздуха, она составляет 6-7гр. при температуре воздуха на улице 30гр.(в тени). Так что может ещё поискать сервис по ремонту и обслуживанию кондеев?
И в чем может быть косяк?
Когда ты находишься в авто с включенным кондиционером, тебе комфортно или нет?
А после замены всего-всего температуру воздуха на выходе из обдува не мерял? Я поменял конденсатор (радиатор кондея) с осушителем, поменял компрессор, заправил в солидной конторе, а на выходе выдает 24 градуса при окружающем воздухе около 35. Не знаю, это нормально или нет.
конечно это не нормально
soldatov1968
А после замены всего-всего температуру воздуха на выходе из обдува не мерял? Я поменял конденсатор (радиатор кондея) с осушителем, поменял компрессор, заправил в солидной конторе, а на выходе выдает 24 градуса при окружающем воздухе около 35. Не знаю, это нормально или нет.
Читал у кого-то в б.ж., что при температуре за бортом, т.е. на улице 35-40гр., то на выходе должно быть от 9 до 12гр.
В этом случае у тебя не айс :(
Завтра тоже заберу салонный фильтр и поменяю вместе с воздушным, а вот с кондиционером отложу до следующего года
Фильтр двигателя стараюсь менять вместе с заменой масла, а салонный если всё норм, то весной.
Салонный надо менять хотя бы раз в пол года, очень быстро забиваются
Спасибо за подробную информацию !
Пожалуйста!)