Попробывал как рулится, крутить рулем нужно меньше раза в два, морду не стаскивает. Шину не подламывает как раньше!
Самара, Россия
Тест выворота и развала.
BMW 5 series 1992, двигатель бензиновый 2.5 л, 192 л. с., задний привод, механическая коробка передач — видео
Машины в продаже
Ставрополь
BMW 5-Series, 1991
720 000 ₽
Москва
BMW 5-Series, 1995
290 000 ₽
Баклаши
BMW 5-Series, 1991
300 000 ₽
Краснодар
BMW 5-Series, 1990
479 990 ₽
Реклама
Комментарии 17
Клёва! )
может глупый вопрос, но всё же любопытно, не сказывается ли данный апгрейд на надёжности конструкции подвески и ресурсе редуктора?
нет, на надежности подвески не скажется, ибо на е32 все ходит нормально, а редуктор осилит сошку укороченную до 15мм, дальше помирать будет насос гура, могу отписать через годик другой, пока спорить не буду)
:-D
))) косяк
dobercar
:-D
ХХАХАХХАХАххахАХХАХАХАХ
я тоже бы не отказался
А у меня развал получился 4 градуса, может и за занижения .
Жду развалине опоры что бы в 2 градуса выставить
4? как?! )
Khotienko
А у меня развал получился 4 градуса, может и за занижения .
Жду развалине опоры что бы в 2 градуса выставить
визуально у тебя такой же развал как у меня
На стенде показало 4
Надо ниже и жёстче, тогда вообще отлично будет!
нельзя ниже и жестче, у меня двое детишек, да и дрифтить на высокой и мягкой проще))) Она прощает многое, и поставить боком проще. Ну и на эстакаду заехать может)
Да на счёт эстакады это точно!)))))
кощунство так тестить выворот на бмв) ) )
аккуратно тк суппорт водительский подклинивал, колодки новые поставил, не притерлись тогда еще они
Nakusatsu
кощунство так тестить выворот на бмв) ) )
в дрифте обязательно будет видео, но уже с с задними проставками