
Толи стечение обстоятельств, толи подошло время. В июле кончилась гарантия.На прошлой неделе, сдох родной АКБ по моей халатности, выкипел. Ну и бог с ним, всё равно собирался купить по мощнее, а то зимой несколько раз его Гидроник высасывал. Купил Tubor, отзывы вроде не плохие, 4 года гарантия! Одновременно с крахом АКБ, при скорости выше 140, выскочила на приборке "шестерёнка", заглушил-завел пропала и так 2 раза. После замены АКБ, в пятницу, поехал на диагностику, неисправностей не нашли, но ошибок вагон. Решили скинуть и посмотреть, появится снова или нет. Но разогнаться пока не получилось. В воскресенье обнаружил сломанную рессору. И главное не коренной, а подкоренной, возле стремянок в двух местах.И случилось это видимо давно, так как излом уже старый. Стремянки были не очень-то затянуты, хреновы сервисмены видимо халявили. Новая рессора на Exist 23000, охренеть и доставка 15 дней. Думал от Газели воткнуть, пока, но нашёл от Хайлюкса коренной, отрезал уши, выпрямил, встал как родной. Буду заказывать про запас, два коренных и два подкоренных в ressora66.ru/. Цена вопроса 10000 руб., а то приключится печалька и будешь 2 недели куковать.













Комменты 25
У меня причина была намного банальней-оказался забит воздушный фильтр, при больших оборотах не хватало воздуха. При ТО дилер наверное забыл поменять фильтр.
Те же симптомы с шестеренкой при нагрузке при скорости выше 110 — сегодня разобрали и увидели, что разорвало интеркулер.
У меня тоже загорелась шестеренка на скорости около 140, диагностика также ничего не выявила. В итоге попал на ремонт коробки((
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти