
С задней ходовой все отлично все перепроверил когда менял балку А вот спереди были проблемы Во первых это наглухо мертвые шаровые. Далее стойки и втулки стаба, стояли ещё родные. Наконечники к куче. По стойкам (аммортизаторам) все ок, не пробивает, держат. Пока разбирался с мотором, ждал запчасти решил перебрать передок, запчасти были куплены ещё давно. Снял рычаги, покупать их новыми смысла не вижу, более менее хорошие стоят космос, китай на 20 тыщ хватает. Поэтому отвез их на реставрацию, один шарнир восстановить 400 р. + новый пыльник, с шлифовкой шарика, сайлентблоки на рычагах хорошие. Попутно заменил и правый пыльник шруза наружного. Менять втулки стабилизатора, не снимая подрамник это аддд. Пришлось разрезать скобу, затем сваривать перед установкой, иначе не как, день провозился с ними. Все собрал теперь тишина, не чего не стучит, да и рулиться стала лучше) Наконечники поменяю когда поеду на сход-развал уже…


























Комменты 5
Комментарий удалён
ну да, мне)
не хочу огорчать тебя, но поставил ты запчасти далеко не самого лучшего качества…
самые дешевые, что тут огорчать.
круто! вопрос есть не по теме!
пиши в личку)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти