Случилось чудо! Мои шалавливые ручонки дошли до форсунок!
Пацан с работы подогнал на пробу свои форсунки. Спасибище, Серег — от души.
Сняв свои — увидел, что у Серегиных сопло чуток короче. На пару мм. Видимо, поэтому, в последствии на них машина на холодную плохо заводилась.
А вот так выглядели мои до помывки.
Внутри две из них грязные. Кстати здесь видно, что входное сопло у моих миллиметра 4 в диаметре. У тех — миллиметра два. Они все же разные по производительность стало быть.
На время помывки поставил эти. Машина с ними не особо охотно заводилась и ехала.
Новые резинки. Заранее купил. Аж по 30р за штуку! Грабеж! 30х8 — 240р. За сраные малюсенькие резинки! Кстати, были покрыты чем-то типа графита. В рампу зашли как по маслу без оного.
Спустя пару дней забрал свои. Чистенькие, прикольные. Резинки покупать не стал, а взял те. По сути новые. Только их уже пришлось чуток помазать маслицем, как по мануалу. Потому как покрытие подтерлось.
Также купил парочку маленьких колечек на рампу. По 5 р.
Естественно отпи… оттер рампу. Не мог этого не сделать. Зануда негодуэ.
Поставил новое колечко. Старому кабздос. Вон оно.
Ну и запичкал все это великолепие на место.
Скажу я Вам — а эффект то есть от прочистки! Появилась тяга на низах. Мотору вернулись все разбежавшиеся пони. Чистка обошлась в 800р. Это по 200р. за форсунку. Потраченных денег не жалко. На этом вроде все.
Комменты 12
С оранжевыми что бы не переливала нужно было поправить статику и динамику в прошивке.Производительность у них больше вот и плохо заводилась
Статику и динамику? Прошивку? Чтобы два дня поездить пока форсунки чистят? Что-то не вижу смысла.
Хорошее дело сделал!
У моей тоже пробег 120К… Тоже надо бы промыть…
Скажи, снимается рампа(форсунки) легко? Или есть нюансы? Очково лезть… Боюсь что нибудь сломать)))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти