Да будет шнорк!

Достаточно долго я решался на этот девайс. Забегая вперед скажу, боялся что шноркель ухудшит обзорность, но опасения мои были напрасны, из-за руля мне виден только гусак, и на обзорность шноркель ни как не повлиял. Подтолкнула меня на приобретение шноркеля вот эта поездка на рыбалку "Порыбачили"
Потом, через пару дней после этой рыбалки я открыл коробку фильтра, и увидел следы намокания воздушного фильтра. Фильтрующий элемент за малым не порвало, но перекосило хорошо, т.е. в коробке была вода, не много, но все таки была, и я был в шаге от гидроудара.
Шноркель был заказан и оплачен в магазине www.offfroad.ru, у них он дешевле всего, но и тут без приключений не обошлось, об них тут "Приехал хобот да не тот"

Сегодня вечером, разжившись всем необходимым, я принялся за установку шноркеля.
Снял левое колесо, снял подкрылок
Разобрал и снял корпус воздушного фильтра, герметизировал все щелочки и дырочки стекольным герметиком, крупные отверстия залепил кусочками старой банковской карты.

Вырезал выкройку и прилепил на крыло, примерил шнорк, проверил совпадение.

После чего просверлил центральное отверстие, а с помощью фрезы расширил его до 100 мм. За фрезу огромное спасибо Сереге ISN56

Далее вкрутил шпильки наоборот, намазал их концы герметиком и приложил шноркель к лекалу, так я проверил совпадение крепежных отверстий. Дырки практически совпали, разбег был по нижним креплениям на 3 мм. И все равно я перестраховался, насверлил отверстия 12 сверлом. Далее наживил планку крепления к стойке лобового стекла, приложил шноркель еще раз и маркером отметил положение планки. Снял планку, маркером отметил отверстия под клепки и просверлил. Планку и клепки намазал кузовным герметиком и приклепал заклепочником. Все отверстия обмазал кузовным герметиком с обеих сторон.
С внутренней секцией (та что внутри крыла стоит) пришлось немного поработать, а именно отпилить 8 мм лишнего пластика, иначе наружняя часть не садилась вплотную к крылу. После чего соединил эти части посадив на кузовной герметик.
Резиновый патрубок, для соединения шноркеля с корпусом воздушного фильтра, также пришлось подрезать на 5 мм с обоих сторон, иначе он не давал стать коробке в крепежные болты.
Фото сделал не все, т.к. руки измазал в герметик и уже стало не до фотографий.
Собрал все в единую конструкцию, только гуся не вешал. Проверил герметичность по методу "немодного", на входное отверстие надел кусок пакета из тонкого полиэтилена, его сразу порвало, значит постороннего подсоса воздуха нет.
Гуся тоже пришлось допиливать, щели для дренажа дождевой воды слишком узкие и короткие, увеличил их в два раза с помощью жены болгарина и водрузил гуся на место

Бюджет:
Шноркель 4500р
доставка 600р
герметик кузовной 400р
Все остальное было в комплекте или друзья подогнали )))