Половиним фару.

Сразу после покупки и заезда на мойку обратил внимание, что левая фара потеет. Огорчился. При пристальном досмотре оказалось, что в этой фаре не хватает электрокорректора, а разъем характерно надломлен. Похоже на корректор поставили таки аккумулятор, ибо там как специально все для этого подготовлено. В общем, огорчился еще раз — вместо корректора дыра. Как мог отмыл все, обезжирил и налепил два слоя скотча. Получилось герметично, но ближайший дождик показал, что не помогло. А потом, когда попал под сильный ливень, и в фаре организовался мини аквариум, терпение мое лопнуло. Снимаем фару. Переворачиваю, и от туда херачит аж в две струи прямо из под стекла. Писец. Беру на работе фен, дома у меня уже есть промышленный прогреватель фар ( www.drive2.ru/l/7402800/ ), вспоминаем как оно там все делается, и плюнув три раза напускаю процесс. Грею, ковыряю, ковыряю, грею, на третьем или четвертом заходе понимаю, что что-то не так. Герметик нихрена не бутиловый, а какой-то резиновый, на подобие того, на который клеят стекла. Что за нах… Нпчинаю плоской отверткой просто постепенно заглубляться в него, подрезая слой за слоем. Постепенно фара половинится. Герметик на подобии резиновой прокладки покидает канаву в фаре, почти цельным куском. Я если честно, нихрена не понял — это у КИА так принято, или у меня фары не оригинал? Внимательно осматривал — надписей Depo и иже с ним нигде не обнаружил.
Благо с прошлой переделки Авика осталось почти пол-метра нормального герметика. Все почистил, протер, и собрал фару уже на нем. Пока все хорошо, с заклеенной скотчем дырой от корректора ничего не потеет.
Отсюда у меня два вопроса к знающим людям:
1. Что это за подляна с герметиком
2. Помогите приобрести феншуйный корректор — экзист по вину упорно выдает корректор от i30, а судя по фото он нихрена не такой, который стоит у нас на дорестайлах.
Всем добра.