Снова поджимает время, оно летит так быстро, что я только пришла в себя, а на календаре уже четверг, то есть ровно через 7 дней, мы должны выехать в Воронеж на 5 этап ЧР по ралли-кроссу.
Вердикта по моей машине пока окончательного нет, но есть небольшой список того, что точно будем менять:
Корпус коробки — 2 половинки под замену. (7000)
КПП — замена подшипников, 3 передачи, возможно 4 – пока под вопросом, но уже в Рязани чувствовался износ, синхроны (? Не посчитана) + масло
Привода – погнута палка, разбита граната правая, левая хрустит, подозреваю, что тоже под замену. Похоже удар в гонке был достаточно сильный, чтобы разворотить усиленные привода, были бы сток, думаю, вообще не доехала. Остается очень мало времени, всего 4 дня, успели бы привезти из ТЛТ. (26000)
Замена лобового – после открывания капота, пошла трещина. Для собственной безопасности решила заменить. (3900)
Рычаги – погнут, шарнирная головка была заменена на гонке в Рязани, взятая из ЗИПа другого участника гонки (нужно вернуть). Пока замена только шарнира, в виду ограниченного времени перед гонкой – 900 руб. В дальнейшем замена рычагов на новые.
Опора КПП – по ТТ усиливать опору нельзя, но я хочу попробовать ее немного другого формата, надеюсь поможет от моего бесконечного ломания коробок. (1850)
Замена ступичных подшипников – ресурс истек, прошло 3 гонки на 1 комплекте, плановая замена (3000)
Кузовной ремонт – капот пока не закрывается из-за удара, в общем все железо нужно привести в порядок (?не подсчитана)
Под замену левое крыло — 4200
Наклейки – номера, которые были безжалостно оторваны по бокам будут заменены + новые наклейки на замененное лобовое. Уже заказала, уже приехали. (2500)
Без некоторых позиций, которые еще не подсчитаны, сумма ремонта составляет – 49 000 руб.
У Дениса тоже есть плановые работы по машине. После переворота нужно произвести кузовные работы.
Надеюсь, все успеем сделать!
Комментарии 11
Насть, опора под кпп эта однозначно лучше, выбор правильный) штатная регулярно лопается даже у меня от городской езды)
у меня уже не штатная стоит)
просто уже второй раз трескается корпус от вибраций на трассе) вот хочу попробовать другую, может лучше будет)
сколько же кузовщины то делать… ужас…
А вот почему усиливать опору кпп нельзя- честно загадка… прям таки не логично…
Я тоже об этом думала, насчет опоры, но по ТТ так, буду пробовать разные варианты, пока не найду подходящий(
У меня есть супер жестянщик, тот про которого говорят, "от Бога" =) он сказал, что это все фигня))))
Вот уж по истине! Если у вас есть много лишнего времени и денег, займитесь автоспортом и у вас не будет ни того ни другого)
Это в точку))
Еще и нервов не будет, переживаю сильно, чтобы все успели починить(
GOPOKOT
Вот уж по истине! Если у вас есть много лишнего времени и денег, займитесь автоспортом и у вас не будет ни того ни другого)
Если денег много то яхтингом))
можно в гонки на самолетах податься))
воздушная акробатика) тоже норм))
Мой приятель байкер парапланеризмом занялся, только права 300 тысяч))
А где можно почитать регламент и правила по ралли кроссу?!
Это ты нам на ночь с Ксюхой предлагаешь почитать?)))
raf.su