Номер для заказа GDB1762.
Родные колодки прошли 40000 км, чем приятно меня удивили с учетом того, что коробка автомат. Обычно у меня столько ходят передние на механике.
По фото видно, что износ почти в ноль. Сигнализатор на панели приборов "проверьте тормоза" засветился несколько дней назад до замены колодок. Датчик износа колодок находится на стороне водителя и он один.
После замены колодок изменений не заметил, скрипа тормозов пока нет. Тормозная жидкость на середине уровня бачка.
На оригинальных колодках отсутствует обозначение фирмы производителя, на новых присутствует, а также присутствует выемка для вентиляции, как я понял.
Инструмент:
Шестигранник на 7.
Удлинитель для шестигранника, хорошо подходит накидной ключ.
Плоская отвертка и пассатижи для пружинной скобы.
Набор для вдавливания поршня.
Комментарии 8
Бош больше брать не буду, как то китайщиной не лучшего качества чистой воды попахивают. Особенно последние, которые взял на зад.
(Последнее фото):
Вообщем колодки TRW прошли 35000км + запас был еще на 5000км, но заменил раньше. На полтора года эксплуатации хватило.
Вывод: Что родные с завода, что эти TRW отходили одинаково и по пробегу и по времени и по внешнему виду. Тормозят одинаково!
На замену TRW взял Bosch ради эксперимента и цены в 1433р.
как тебе bosch по сравнению с TRW, читал не очень хорошие отзывы
Скрип тормозов пропал через пару сотен км!
После замены колодок тормоза стали порезче схватывать, не много, но разница есть. Легкий скрип появился через несколько сотен км, ожидаю его пропадание через пару тысяч км., когда крайние части колодок притрутся с крайними частями выработки дисков. Это нормальный естественный процесс.
Пока еще не ставил, ближе к лету только. Ну вообще мое отношение к TRW положительное, использую данную марку уже на протяжении пяти лет, после притирки скрипа не наблюдалось.
Как они тебе? Не скрипят?
У меня колодки этой марки по кругу, в целом доволен, не скрипят и не пылят, диски чистые.