Работа продолжаеться. Огромное спасибо Витале @Strike87 за прошивку моей 08) Убираем мелкие косяки, сделал сход-развал, поставил подкрылки. Двигатель работает ровно, еле слышно. Выкладываю характеристики движки, как и обещал:
Двигатель 1.4 16V
— Модель ВАЗ 2108 (блок 76.4), инжектор J5.1--41, Бошка Priora 21126;
— Форсунки Bosch 431 (сааб турбо);
— Поршни торцованные United Motors USA (76.4);
— Колечки United Motors, с разборным маслосъемным;
— Вкладыши Gliko;
— Маслофорсунки в блоке;
— ГРМ Bosch, ролики Coram; (для перевода 21126 бошки, на 21124 ГРМ достаточно ввернуть шпильки и положить на них щайбы болтов ГБЦ, подходит идеально)
— Калино — колено 75.6 (дало объем 1.4 . и немного момента снизу) ;
— Впуск пластик;
— Воздушник 2113 сток со срезанным низом;
— Масло Синтетика "Castrol 10W-60";
— Облегченный маховик Alex MotorSport + ВИС 2112 сцепление;
Теперь ищу улитку TD04L, кулер, коллектор и т.д.




Был субботник, прибрались как следует) в WBG убежище должно быть чисто!)

Часть WBG "корчей")

Оставайтесь на связи!)






Комментарии 5
вообще пора собрать всех WBG!
остальных корчей небыло=)
маслофорсы в блоке
нее, тут именно в шатунах, маде ин ссср))
огонь не плохой конфиг решил пшикать красава удачи