Вот и настал этот момент, когда нужно было останавливать эту зловещую автомобильную заразу). Начал штудировал кучу сайтов, форумов, где предлагают всевозможные средства для удаления ржавчины, Цинкарь, Ортофосфорная кислота и т.д, всё это мягко говоря г.но). Купил значит я это Цинкарь, зачистил рыхлую ржавчину, ну и начал мазать, день мазал, два мазал, три, ну и ни хера это средство не схавало ржу). По мимо того что Цинкарь преобразует ржавчину, он типа содержит Цинк и Маргонец, который по идеи на очищенном металле должен оставить защитную пленку от дальнейшего развития ржавчины под ЛКП. На четвертый день пошел дождь) После выхожу посмотреть как там Цинкарь сражался с влагой), и вижу что весь очищенный металл покрылся рыжей пленкой. Б.ть!) Пошел домой, искать в инете другие способы борьбы. и наткнулся на такую замечательную штуку как Гальваника (ржа не пройдет). Для гальваники нужен Цинк, на форумах предлагали разбирать батарейки старого образца, у них стаканчик из цинка. Облазил весь дом, хрен нашел таких(( Поехал значит на базу цветметаллов, и купил целый килограмм цинка)))
Взял аккумуляторную кислоту, налил в банку, засыпал туда цинка, и выставил на балкон, потому что во время реакции начинает выделятся опасный газ Водород (кислота готова когда прекращается реакция)
Тем временем сделал из цинка анод, обмотал ватой, потом марлей
Когда все приготовилось (тот цинк что не растворился, вытаскиваем, или переливаем жидкость в другую тару) взял провод, крокодильчик, и пошел на улицу испытывать
Провод с крокодильчиком подключаем к аккумулятору на +, к нему подключаем анод, затем его макаем в полученную жидкость и начинаем водить по зачищенному металлу, через несколько секунд на металле начинает появляться слой цинка, и эту процедуру производит в течении 5-10 минут! Хорошо промываем остатки кислоты на металле обычной водой!
Да, многие спрашивают пропорцию! там где брал инфу процесс был описан только образно! пропорции наугад делал 50мл кислоты, грамм 10 цинка! напряжение 12 вольт, минус это кузов, а плюс это анод! И смотрите, не прижимайте сильно анод к кузову, что бы не было коротышей между плюсом и минусом!
Думаю статья интересная, может кому то пригодиться!
Все мир)
Комментарии 143
Не Работает этот способ
чем грунтовал? риску набивать ведь нельзя… как держится, не отпал грунт от цинка?
Обычной грунтовкой, хватило на год, и опять все загнило, короче забил, вся арка крыла в ржавчине от саморезов подкрылка
если грунт не покрыть краской — то он пропускает воду
И краской покрыл и лаком, и все равно пошла ржа. Будешь цинковать бери готовый раствор паяльной кислоты
та я вот думаю цинковать гальванически или zintec попробовать. Плюс цинтека в том, что это не кислота и не нужно переживать, что она затечёт в короб и ты её от туда не вымоешь…
Misha161
Обычной грунтовкой, хватило на год, и опять все загнило, короче забил, вся арка крыла в ржавчине от саморезов подкрылка
Цинковали только снаружи? Изнутри наверно тоже ржавчина была, вот и сгнило?
Misha161
Обычной грунтовкой, хватило на год, и опять все загнило, короче забил, вся арка крыла в ржавчине от саморезов подкрылка
Надо было искать из нутри арки, так как обычно влага и дт и тп, а подкрылки ставить лучше не на саморез а на пистоны пластиковые
может повторюсь, а в качестве анода вместо цинка можно использовать нержавейку?
Нет, только цинк. С нержавейкой цинк не будет ложиться!
Делал по вашему описанию, все получилось! Благодарю за идею и подробное описание
Интересный подход, надо попробовать.
Но я бы так сильно не ругал ортофосфорную кислоту:) Дело в том, что в преобразователях ржавчины содержится малое количество ортофосфорной кислоты и крутого эффекта ждать не стоит.
Сегодня попробовал чистую кислоту, эффект норм, но зачищать всёравно надо.
Можешь глянуть в моём БЖ.
Преобразователь ржавчины — годная вещь, если зачистил металл и нужно деактивировать ост ржавчину в порах.
В любом случае и цинк и фосфатированную сталь нужно покрыть первым слоем эпоксидной либо кислотной грунтовкой. Иначе все вбестолку и даже цинк долго не проживет.
U-Pol Acid #8 в помощь )
Хорошо сделал)))
Зачищали после проделанной работы и грунтовали или српсу наверх грунтовали перед покраской? (Грунт обычный акриловый или эпоксидный?) Сколько продержалось сие покрытие?)
Грунт, краска и лак, все с баллона, проделжалось где-то год, потом опять ржа пошла, просто там саморезы вкручены, от них и начинает ржа ползти!
Минус на аккумуляторе остаётся?
ага, и весь кузов
Классно! Молодец! Гальваника рулит! Вот если бы так каждый сраный автопроизводитель делал, так кузова бы и не гнили…
Да вроде все автопроизводителе, кроме автоваза это делает! На иномарках начинает гнить там где был локальный ремонт, ну или по прошествии какого то времени, примерно через 10 лет
Нет не все. Гальваникой единицы занимаются. Лужением тем более.
Misha161
Да вроде все автопроизводителе, кроме автоваза это делает! На иномарках начинает гнить там где был локальный ремонт, ну или по прошествии какого то времени, примерно через 10 лет
Увы, далеко не все. ((
Misha161
Да вроде все автопроизводителе, кроме автоваза это делает! На иномарках начинает гнить там где был локальный ремонт, ну или по прошествии какого то времени, примерно через 10 лет
именно, надо не забывать что нашим машинкам уже по более 10-и а то и 20-и лет))
я правильно понял, что брать нужно 1) паяльную кислоту и в неё ещё кусочек цинка 2) "ваткой" мокрой в этом растворе и к электроду подключённой водить по зачищенному металлу, 3) в цепь ещё лучше вставить лампочку, что б ограничить ток, что б хлопья не образовывались. примерно так?
Паяльная кислота- это и есть готовый раствор для цинкования, это я раньше не знал про эту кислоту, делал сам. Можно и с лампой, я напрямую в акб подключался, цинк ровно ложился!
Плохо быть необразованым))) : цынкарь для борьбы с ржавчиной, остатки которой удалить ( ну почти, )механическим способом нельзя., цинкование дополнительный эффект, основной это преобразование ржавчины ортофосфорной кислотой…, дальше : от дальнейшего ржавления незащищенной краской поверхности этот метал не застрахован…, оставил под дождем говоришь)))? Тыб еще помыл)))), инструкцию надо читать ( это совет тугим на ум …, простите -на всякий случай.)) ну и последнее ты цинкованием ( своим способом ржавчину убрал)))? )))) … или тупо сверху покрыл… горе специалист.
Ты ДеБил)) Во первый научись читать, во вторых научись излагать мысль в тексте правильно и в третьих ты тупой)) Читай инструкцию цинкаря. superarch.ru/img/%D0%9A%D…BA%D0%B0%D1%80%D1%8C3.jpg
Я купил цинкор авто и с обработанеыми, не крашеными поверхностями уже год езжу и не жужжу)
Можно не тратиться на покупку. Все предельно просто, сам сможешь все сделать. У тебя в гараже все для этого есть. Только цинк купи
Ну так то гараж тоже купить надо)))
Да пару кусков провода найдешь, а кислота в автомагазине или у аккумуляторщиков. И лампочку (заднего хода или тормозов) в разрыв провода с электродом вставь — для контроля силы тока (малый — плохо, большой тоже хреново). Много постов на эту тему есть
Глянем, щас не до этого
Однозначно в закладки, спасибо
Обычный электрод подойдёт для анода?
Нет, только цинк!
охренеть и где же его искать теперь?
Я на металлобазе нашел цинковую проволоку, можешь тоже по базам поспрашивать!
Я у себя на заводе посмотрю
охренеть и где же его искать теперь?
Я в Ростове одурел искать. Нужно либо охрененное количество покупать, либо хрен знает где искать. Нашел на центральном рынке у старьевщиков-металлистов! Тоже проволоку
вот спасибо, дружище! буду и себе колхозить!
Что бы не заморачиваться с поиском цинка, купи просто готовый раствор в магазине радиодеталей, называется пояльная кислота
уже из каментов понял. но всё равно спасибо за подсказку! теперь осталось придумать как обработать скрытые полости и вообще годнота будет )
а может стоит попробовать средство типа Цинол? сам хочу попробовать, но пока не нашел у нас в городе.
Спасибо за отчет .
Хочу внести важные дополнения :
Серная кислота не подходит, купил я электролита корректирующего, набросал цинка из старого бензонасоса (можно из карба), получилась каша в бутылке, потому что сульфат цинка при комнатной температуре кристализуется …
эксперимент на старой ржавой лопате сделал, сперва гальванически очистил её, очистилось хорошо, пробую наносить цинк, якобы цинк образуется, серый слой немножко как у вас, сую под воду на полчаса, всё ржавое, никакого цинка нет,
при нанесении видно что цинк образуется и тут же растворяется, тк кислота не полностью выработана, а полностью выработаная она густая будет, хлопьями, если растворить водой хлопья — не помогает
взял паяльную кислоту — хлористый цинк, и тут то сразу всё пошло как по маслу, цинк очень хорошо заметно осел, светлый слой, а не серый
, сую под воду лопату, в месте оцинковки не ржавеет, красота !
так что используйте паяльную кислоту (ну или растворяйте цинк в соляной), а не серную
фото :
с электролитом из серной, все потом заржавело моментом
i.imgur.com/eouGkaD.jpg
с паяльной, не ражавеет :
i.imgur.com/a45eogE.jpg
Куски от бензонасосов и карбюраторов хреново подходят, поскольку они не из чистого цинка
Ручки современных рычажных смесителей часто отливают из чистого цинка. Берёте ручку старого смесителя, царапаете поглубже напильником — если блеск серебристый и ручка увесистая — это цинк, их в утиль почти не принимают. Если желтая — в пункт приёмки — это латунь. Если серебристая и лёгкая — тоже в утиль — это силумин. Только надо хром счистить — он будет мешать при гальванике.
Записи почти три года, что сейчас с этими оцинкованными местами?
Там где цинк, ржавчины нет, в других местах по выползала!
НУ а так вообще головняк это делать, просто думаю кромку нижнюю (под дверьми) подкрашивать, может дополнительно поцинковать?
Не, в радиодеталях купи паяльную кислоты, это и есть сульфат цинка, найди кусочек цинка, да промажь!
Ладно СПС, наверное займусь…
Misha161
Не, в радиодеталях купи паяльную кислоты, это и есть сульфат цинка, найди кусочек цинка, да промажь!
почти получил ответ который дал в сообщении.
"Ортофосфорная кислота и т.д, всё это мягко говоря г.но)." — ну ты и сказанул! Все равно, что сказать: ВОДА это х…ня.
Все значит пользуются и получают результат. И заметь, тут много статей на эту тему.
Попробуй правильно использовать ортфосф. кислоту.
Че та я не видел не одного БЖ где был бы результат, везде помазал, смыл, потер щеткой! а где же фото чудодейственного результата ортофосфорной кислоты, где помазал, потер и опа чистый металл, а?
www.drive2.ru/l/4062246863888510987/
www.drive2.ru/l/2494282/
На первой эффект виден лучше.
Misha161
Че та я не видел не одного БЖ где был бы результат, везде помазал, смыл, потер щеткой! а где же фото чудодейственного результата ортофосфорной кислоты, где помазал, потер и опа чистый металл, а?
А так…я за пескоструй)))
У любых дешёвых не алкалиновых батареек корпус из цинка, на них обычно написано супер дьюти или что то типа того. В роли активатора можно взять паяльную кислоту в составе которой хлорид цинка.
Вот что саморезы в крылья делают.
+1
привет я уста разводить цинк купил электролит залил в цинк некакой реакции нет как в воду. слил с акомулятора думал едрёней также только нимножко пузырики и всё цинка сколько было столько и осталось даже цвет не поменял. какая кислота нужна серная, саляная, чистая, или розведёная в какой мамент реакция начинается и заканчивается? подскажите пожалуйста.
Привет. сам цинк не растворится к кислоте, проходит реакция и электролит превращается в сульфат цинка. Видимо то что ты закинул в электролит, не цинк, ибо пошла бы реакция и начал выделятся водород в виде пузырей! Можешь использовать паяльную кислоту radio-begin.nsknet.ru/_mo…slota_pajal_naja_foto.jpg и ничего не надо будет разводить
я и припой цинковый купил провод, и и цинк товарищь принёс неделю стояло толку нет. сегодня пробовал нонасить на кузов тоненикий слой появляется и сразу стерается кое как получилось но островки чистого метала остались. думаю кислота мало обогатилась. чистую кислоту найти нереально в казани. я пользщватель так себе но в блоге както выложил фото как получилось.
Misha161
Привет. сам цинк не растворится к кислоте, проходит реакция и электролит превращается в сульфат цинка. Видимо то что ты закинул в электролит, не цинк, ибо пошла бы реакция и начал выделятся водород в виде пузырей! Можешь использовать паяльную кислоту radio-begin.nsknet.ru/_mo…slota_pajal_naja_foto.jpg и ничего не надо будет разводить
Я ПОНЯЛ НАДО БЫЛО КИСЛОТУ ПОДОГРЕТЬ И ВСЁ ЗАБУРЛИЛО
Хрень все что ты делал! Ржавело между покрыльником и крылом внутри! Когда оно вылезло из скрытых полостей ты заметил, то что зачухал это снаружи, внутри все уже сгнило! Скрытые полости надо было заливать!
потеплеет и я займусь!
я бы на твоём месте сначала ржу из пор удалил при помощи питьевой соды, а потом уже гальванил .
Оригенально так по домашнему! Взял на заметку
Очь интересно надо взять на заметку!
Ты цинк купил прям моток проволки?
ага, на цвет базе
Везёт мнебы немного тоже найти.
в приемке металла поспрашивай
Misha161
ага, на цвет базе
Если не найду пришлёш мне кусок метра 2
да без проблем
Ок! тогда подписываюсь чтоб нам не потеряться. Слышал про этот метод давно а вот теперь увидел
Есть один нюанс при покраске, грунт нужно использовать первичный, имеющий химическую адгезию, то есть, обрабатывать наждачкой оцинкованную поверхность нельзя, если только слегка пройти по ней скотч-брайтом. А так, конечно метод действенный, чистая школьная химия и ни какого маркетинга))))
Попробуем. Хотя я цинкую лакокрасочным способом. Работает хорошо, наносится распылителем или кистью. Быстро и просто, хорошо защищает. Вот только фирменный жидкий цинк продают только в Минске и Витебске, ездить приходится.
а что за он
Zinga, есть на рынке Уручье в одном только павильоне. Там кованые изделия продают и запчасти для их сборки. По ржавому металлу не стоит, а по чистому хорошо работает. Есть еще в баллончиках, от фирмы APP, вроде Цинк98 зовется. Только не доверяю я баллончикам.
strannikrock
Попробуем. Хотя я цинкую лакокрасочным способом. Работает хорошо, наносится распылителем или кистью. Быстро и просто, хорошо защищает. Вот только фирменный жидкий цинк продают только в Минске и Витебске, ездить приходится.
А где берете в Витебске и сколько стоит? И ещё как его использовать? Спасибо!
Интересно, а если предположим отпескаструить крыло, потом оцинковать и покрасить ?
Еще лучше будет, т к песком убираются самые мелкие вкрапления ржи
А серную кислоту насколько мне известно тяжело достать?
Электролит для акб, серная кислота + дис вода
А в пропорциях каких?
Делал произвольно 50мл кислоты и 10г цинка
Отличная идея ! Спасибо вам !
как себя ведет сейчас?
С лицевой держится, а вот с внутренний стороны начинает прогнивать
я цынкарем обробатывал. посмотрю что будет. твою стотью позновато нашол
цинкарем я себе на двери изгавнякал лак, не увидел подтеки и не смыл, теперь в сырую погоду и после мойки намокает и белее
да меня предупреждали. все зделал акуратно
Misha161
цинкарем я себе на двери изгавнякал лак, не увидел подтеки и не смыл, теперь в сырую погоду и после мойки намокает и белее
+1
jon2007
я цынкарем обробатывал. посмотрю что будет. твою стотью позновато нашол
Цинкарём тоже неплохо, но надо в сухом боксе или гараже, чтобы не капало сверху! И после высыхания, сразу покрыть… как это блин называется? Тьфу ты-грунтом!
после высыхния еще раз зачещал мелкой щеткой.(по инструкцыи) и кислотным грунтом…ну налето планы построить пескоструй и все жуки содой отбить
ништяк
Когда цинк растворял в электролите кристаллы сульфата цинка выпадали? А то у меня в банке миллиметров 10-15 осадок кристаллов, . Что с ними делать?
Да выпадали, просто перелей жидкость в другую емкость, осадок выкинь!
чёт не то. нафиг тогда столько цинка в сульфат перевёл… надо вспомнить школьную химию, что делать с этим осадком.
в общем ты выкинул… ясно.
т.е. повозюкал, дал "впитаться", и протереть губкой мокрой?потом можно поверх шпатлевать?
да помазал, появляется слой цинка, потом водой смываешь остатки кислоты, ну а потом уже делаешь что хочешь красишь, шпаклюешь и тд
понял)а марлю ты просто на проволоку намотал?
да! проволока тоже и цинка!
Надо на своей также сделать)))
Супер.
Почему на заводе кузова наши не оцинковывают?
Маркетинг! Зачем это человек будет ездить на машине, которая не будет ломаться… год … два! Надо же чтобы он всегда покупал новые запчасти и ездил на сервис! рынок… На наших это ужасная кузовщина, на ино обычно подвеста!
та да, это понятно.
Но помечтать то хочется.
Oleg9007
Супер.
Почему на заводе кузова наши не оцинковывают?
в годах 2000 было глобальное пересмотрение создания автомобилей. (что б меньше ездили а больше ломались) — и вот пересмотрели все стандарты прочности и долговечности автомобилей и запчастей.
не появляется ржа? то начали крылья также ржаветь, пока краска держется жалко сдирать, зачищать, покупать новые крылья смысла не вижу. красил прям по цинку?,
Да уже три месяца прошло, пока ни чего не вылазиет) красил на грунт!
Чем красить оцынкованую поверхность?
Да чем угодно
Спасибо за идею! Буду пробовать ))
Хорошо получилось, только я непонял чуть-чуть, сначала надо метал очистить от ржавчины или поверх рыжиков наносить и ржавчита путем цинкования преобразуется, и еще вопрос тавой мазать в один слой?
С начало нужно удалить всю ржавчину, до мельчайшего вкрапления, металлической щеткой для дрели, потом уже оцинковать!
наносить один слой? или несколько друг на друга
минут 5 на одном месте водишь, потом хорошо водой промываешь, и все готово!
Большое спасибо за ответ
да ладно! вот это я прочитал))
если всё так ништяк, то стоит пробовать))
головастый ты) удачи тебе попутной.
Как себя показало гальванопокрытие за месяц? Ржавчина не появилась?
Да уже закрасил) Пока ничего не вылазиет))
Спасибо! А то задолбался "рыжики" удалять. Вроде все зачистишь, покрасишь, а оно потом из-под краски вылазит или вокруг крашеного места. Как раз скрытый очаг обнаружил на крышке багажника, хз как залезть только.
Так ржавчину надо удалять до последнего вкрапления. Я до этого опыта на дверях под резинкой год назад удалял, потом ортофосфорной обработал и сразу покрасил, недавно снимал резинку посмотреть, а там и намека на рыжыка и близко нет)
Видимо до чистого металла не дочистил все же) Сейчас экспериментирую с ортофосфорной.
Она только ржу снимает?
Misha161
Да уже закрасил) Пока ничего не вылазиет))
а щас, че видно?
Да за 4 года там уже п***** пошел))
а скока продержалося?
год где то, потом опять под болтами ржа пошла!
молодец, нужно попробовать тоже. ну если я хочу пол промазать, или лучше залить?
Да лучше конечно залить! свари пушечное сало с мастикой и залей, будет вечный пол))
да пока машина с кривым носом. может так и сделать))))
и че типа ржаветь что ли перестает?
Типа да!
интересный БЖ)
круто вообще, и работает! давай теперь водородную бомбу делать, заложим зарядик деду захару))
МОЛОДЕЦ, КРАСАВКА. ДАВНО ИСКАЛ ТОЛКОВОЕ СРЕДСТВА.
А МОЖНО ПОПОДРОБНЕЙ ПРО ( Провод с крокодильчиком подключаем к аккумулятору на +, " к нему подключаем анод " ).
ну смотри, корпус машины это минус (катод), проводок с крокодильчиком это плюс (анод)
ого зачем ржавеет ? не ремонтируешь что ли шпаклевка покраска.
По русски напишу комент!, а то сути не понял?
просто ремон сделать нельзя ?
в данный момент не располагаю лишними средствами в размере 7500 тыщ руб на ремонт!
понял )