
Пришло время замены масла, фильтров и небольшая чистка подкапотного пространства. В этом году решил залить моторное масло Liqui Moly 5W40(арт.1925), до этого заливал Castrol Magnatec 5W40. Чем порадовал Liqui, это упаковка 5л. и я думаю качество будет получше. Вместе со сменой масла заменил: масленный фильтр (GM 96879797), воздушный фильтр (Amd AMD.FA49), датчик давления масла (GM 95961350) и прокладку клапанной крышки (Daewoo 90501944).
Не рекомендую брать прокладку клапанной крышки фирмы: Daewoo 90501944!
Поясняю: при установке возникли некоторые сложности:
1. она плохо держится в крышке и когда крышку с прокладкой устанавливаешь на место, она начинает выпадать,
2. с одной стороны слегка длинновата, где то на 2-3мм,
3 самое фиговое, что она слегка начала сопливиться со стороны катушки зажигания(((
Вывод: советую заплатить в 2 раза больше и взять с таким же номером, но GM.(до этой прокладки стояла GM 90501944, полтора года без проблем!)










Комментарии 23
стык : головка>сальник распредвала>клапанная крышка герметиком намазывал?
Нет, а ты чем-то смазываешь?
ААА, вот как надо выдавливать тюбики с моментом.умно!
Момент — герметик. Смотри не перепутай)
датчик давления масла.
можт тоже себе так же покрасить крышку свечей.
залил недавно Valvoline SYN 5w40 отличное масло!
ну, теперь будешь знать от чего подходит.
А зачем провод заклеил в датчике? туда подходит разьем от жигулей, вроде от калины или 2110.сам себе такой поставил- он точно такой же как родной.и датчик тоже менял, старый у меня то показывал, то нет.
Заехал в автомагазин сказали что нет такого разъёма( и я не стал искать и сделал так. А герметик легко можно вынуть, я вставку из пробочки сделал, соответственно разъём не весь заполнен герметиком.
Отпишись потом про масло, как оно.
А сколько 5л. стоит бутыль?
По поводу прокладки, кто то говорил, что Victor Reiz лучше оригинала, потому что немного потолще. Но я сам не пробовал ее.
А что у тебя за действие с датчикм давления масла на третьей фотке снизу?
Про масло отпишусь, но позже)
Но уже могу сказать, что компенсаторы перестали стучать(может пока масло свежее?) А брал его за 1990руб.(5л.)
И рекомендую следить за уровнем масла, т.е. чтобы оно находилось между метками на щупе, а то происходит голодание и по этому гидрики громко начинают стучать(у меня так было).
А по поводу ДДМ: у меня сломался штейкер, долго искать не стал и сделал так, а герметик изолировал контакт от влаги.
А, ну тогда понял)
Нормалёк обслужил! Главное через некоторое время обтянуть крышку головки, иначе прокладка через время начинает сопливить.
Это имеется в виду, что со временем момент затяжки "ослабляется" и нужно по новой "подтянуть"?
Наверное прокладка от температуры даёт усадку. У меня через месяц потекла, начал обтягивать, а болты на крышке чуть ли не от руки крутятся. Обтянул — сразу течь пропала.
А ты динамометрическим ключом затягиваешь или так?
У меня хороший инструментальный набор — что хочешь открутиш и закрутишь, но динамометрического ключа нет, всё собираюсь купить. Так что затягивал на усилие от руки.
Как вот только определить тогда, как затянуть чтобы не передавить :)
Профессиональные навыки, хотя динамометрический ключ не помешал бы.
Да, согласен есть такие навыки, но некоторые совсем не чувствуют затяжки и покупают тот самый ключ или едут в сервис.
chkn
Нормалёк обслужил! Главное через некоторое время обтянуть крышку головки, иначе прокладка через время начинает сопливить.
Спасибо! Я кстати резиночки круглые не рескнул поставить(думал что крышка не прижмётся?) И когда машину купил их тоже небыло. А они для чего нужны?
В принципе они там не нужны. Есть такие же моторы (Омега, Вектра), где в клапанной крышке есть пазы под эти кольца. В крышке Леганзы этих пазов нет и эти кольца не нужны.