Итак в прошлой записе был пункт о дерганье при сбросе газа и ускорении в зоне высоких оборотов, это происходит из за двух причин (неисправность двигателя не учитывается так как с ним все чики пуки): 1) Привода, при наличии большого люфта у них, то есть при, допустим, ускорении, сначала проворачиваются привода, затем только начинают
проворачиваться колеса, вследствие этого появляется дерганье.
2) Подушки и опоры двигателя, на приоре их 4: одна в районе генратора, 2 на правой чашке, 3 спереди у радиатора, 4 внизу слева у кпп. Если одна из подушек порвана двигатель скачет по моторному отсеку как сумасшедший, в следствии чего при движении может появляться дерганье авто.
Но! Кто знает на ВАЗ семейства 2110 с 8V двигателями есть подушка двигателя внизу сзади крепящаяся к кпп и к кузову:
На приорах с двигателем 16v такой подушки нет, однако все крепления под нее есть, так что установить ее не составляет труда
При установки такой дополнительной опоры, продольные качения двигателя полностью исключаются, то есть, при ускорении вращаются колеса, а не раскачивается сам Б****! двигатель. Конечно можно заменить заводские 4 опоры ДВС на тюн опоры, но это не бюджетно, а вазовская задняя опора двс стоит около 800 рублей. Ее я пока еще не установил, как установлю будет подробный отчет в БЖ.
ВСЕМ ПО 5 ОПОРЕ!
Комментарии 13
Скажите пожалуйста, небольшая выбрация в салоне на холостом ходу, в чем может быть причина. Подушки в норме сказали на СТО. Приора 2010 года. Кто нибудь сталкивался?
Обычно только в подушках проблема
А самому можно об этом узнать, какие дефекты на подушках?
общался с шаманом на станции и был поставлен в тупик… он сообщил мне о том что эффект от нее колосальный, но есть одно но… при лобовом столкновении (не дай бог никому, но исключать никак нельзя) при наличии сего девайса двигатель уходит в салон, а при отсутствии данной опоры двигатель уходит под автомобиль… на сколько это правда утверждать не хочу, но если честно сильно задумался по этому поводу и пока ставить не решился… хотя меня дерганье тоже уже изрядно достало…(((
Мастер прав, если поставить эту опору, двигатель пойдет в салон, НО если знаете на а/м мерседес и бмв болты скрепляющие акпп с двс сделанны из аллюминия, и при столкновенни они ломаются, двигатель уходит вниз, так вот, если заморочиться можно поискать такие же болты, или взять их на разборке иномарок и все будет ок)))
shooher-555
общался с шаманом на станции и был поставлен в тупик… он сообщил мне о том что эффект от нее колосальный, но есть одно но… при лобовом столкновении (не дай бог никому, но исключать никак нельзя) при наличии сего девайса двигатель уходит в салон, а при отсутствии данной опоры двигатель уходит под автомобиль… на сколько это правда утверждать не хочу, но если честно сильно задумался по этому поводу и пока ставить не решился… хотя меня дерганье тоже уже изрядно достало…(((
И еще, основную часть этой опоры составляет резина, при столкновении вся нагрузка придется как раз на нее, от нагрузки ее просто разорвет и опора уже никак не будет сдерживать двигатель, утверждать ничего не могу, но мне кажется что именно так и будет, да и к тому же с моторами 8v, эта подушка идет с завода, и ничего вроде))
сам был приянно удивлен
значит тебе очень повезло)) эта подушка очень сильно сказывается на ходовых качествах, в положительную сторону конечно)
да новую
а у меня на приоре v16 стоит с завода подушка такая
с завода? а ты машину новой брал?
хорошее решение данного вопроса!
Согласен, только нужно все по уму сделать, иначе будет жуткая вибрация по кузову))