После покупки машины, приблизительно, через пол года перестал работать моторчик печки. Я её снял, посмотрел, заметил, что щётки окончательно сточились, заменил щётки. Прослужил моторчик ещё 2 года и со временем стал скрипеть и свистеть, но продолжал работать… Т.к. я не люблю лишние скрипы в машине, было решено прикупить новый моторчик… Оригинальный стоил 8000р, поэтому купил не оригинальный фирмы POLCAR за 3000р…
Для то, чтобы заменить салонный фильтр (он же пылевой фильтр) достаточно только разобрать правую часть до дворника.
Не покупайте дешёвые фильтра, замучаетесь их подгонять… У меня стоял выбор взять фильтр за 990руб или за 1200руб, я пожалел 200руб и взял первый, о чём пожалел, когда дело дошло до его установки… Не буду описывать свои мучения с ним и как я вышел из ситуации, но совет один, лучше дороже и без геморроя, чем немного дешевле и убить на него пару часов для того, что бы установить на место…
Upd: Перед покупкой моторчика сначала нужно выяснить какая у вас климатическая установка Siemens (с моторчиком А0008307908 без пылевого фильтра) или Behr (с моторчиком А1248201308 с пылевым фильтром как у меня).
Комментарии 123
Вот
Разъем этот от печки куда идёт и где найти ее переходник
на реостат, в интернете введите найдете.
Кто нибудь подскажите куда идут эти два провода для вентилятора печки? Я не могу найти разъем ее и откуда ее достать? Куда и где искать ее соединяющий разъем
Здравствуйте, тема уже очень старая конечно!но может все же подскажите у меня сименс с фильтром какой моторчик мне искать ?номер бы моторчика или я могу поставить который вы указали без фильтра, но я думаю у него мощей не хватет
Здравствуйте. У меня был с фильтром, но Behr. Не помню почему, но вроде бы я именно так определил, что там где нет фильтр, там стоит сименс, а где есть, там бехр.
Понял вас, ну там и те и те есть с фильтром и без ) сименсы в основном чаще с фильтром чем бехр
А если на Exist или на Zapp посмотреть по VIN, какой моторчик стоит? Это раньше было проблемно это сделать, а теперь куча вариантов и информации в сети. Я помню целое расследование проводил по комплекту сцепления не знал, какое из трёх вариантов точно подойдёт.
Там только обозначение сименс и бехр а про фильтр без не сказано
Блин, не помню откуда информацию брал про фильтр.
Добрый день!Подскажи, что за датчик у фильтра?
У меня w202 m104, так он валяется в правом углу у ЭБУ и не найти куда его запихнуть!(За что он отвечает?
Честно говоря не знаю.
Artem-Bobrov
Добрый день!Подскажи, что за датчик у фильтра?
У меня w202 m104, так он валяется в правом углу у ЭБУ и не найти куда его запихнуть!(За что он отвечает?
Если смотреть по схеме он связан с кондиционером и измеряет температуру наружного воздуха. То есть температуру воздуха который поступает в салон.
Тут видно, что под зажим пришлось подкладывать предмет. В данном случае это часть старого салонного фильтра.
По итогу, отцентрировав старые лопасти на новом моторчике, все было проверено и запущено. Дует нереально хорошо. Надеюсь походит долго.
У меня уже семь лет получается работает и всё в порядке
Ну и хорошо. Надеюсь за 7 лет качество не упало. Спасибо и всего доброго.
Сравнение ширины новых лопастей и старых. Тут точно разницу не определить из за перспективы, но хорошо видна разница в толщине бортиков лопастей.
UPD: разница в том, что оригинал siemens, а polcar был куплен для замены моторчика berh. Поэтому такие отличия.
Я так и подумал.
Ещё раз спасибо за пост и ответы. Начал менять я моторчик, а и по итогу, когда добрался до него, увидел, что на новом лопости/крыльчатки шире, чем у оригинала. 😄
Плюс ко всему, сравнивая их рядом, я понял, что нормально лопасти не оцентровали. Зато грузы балансира были: два на одной крыльчатке, два другой.
Выход был очевидный: снял лопасти со старого и поставил на новый. Разница в ширине где то около 0,5-1 см! Точно не измерял, да и фото забыл сделать хорошее, когда они лежали рядом друг с другом. Плюс ко всему аналог чуть меньше в диаметре, пришлось под металический зажим подкладывать пластик, что бы он не болтался в пазу. Кстати насчёт этого паза, куда кладётся моторчик: в новом моторчике был какой то свой паз, который ну никак не подходил в место штатного. У меня назрел вопрос: были ли 124-е с разной шириной лопастей моторчика, разным креплением или это банальная расхлябанность производителя? Столько времени прошло, неужели где то прозевали? Вот пару фоток Polcar 5014NU3. Как видно из этой, у нового бортик лопастей гораздо шире, чем у оригинала. За счёт этого он и не влазит.
UPD: покопавшись в каталоге я понял, что у них то были оказывается два вида моторчиков — siemens и berh. Собственно и два вида держателя. Так вот у меня стоял siemens, помню отчетливо. Это лого встречало меня после снятия жабо. А Polcar 5014NU3 видимо подходит для тех, у кого berh. Разобрался в общем.
UPD2: Да, да. Внимательно посмотрел Ваши фото, у Вас berh. Теперь то все встало на свои места.
Я тоже пересмотрел свои фото и сравнил. Потом полез на exist проверить, но там нет инфы по Polcar.
Согласен, тоже не нашел. Всей хронологии сейчас не вспомню, заказывал моторчик еще в середине марта. На polcar вышел благодаря Вашей записи, когда искал мануал по замене. Собственно так как опыта в том, что лучше взять для Мерседеса нет, то ориентировался на Ваш выбор. А про siemens и berh не зал то текущего времени. Ну не беда. Все установлено и работает.
Нужно будет дополнить отчёт о Siemens и Behr.
qbqb
Ещё раз спасибо за пост и ответы. Начал менять я моторчик, а и по итогу, когда добрался до него, увидел, что на новом лопости/крыльчатки шире, чем у оригинала. 😄
Плюс ко всему, сравнивая их рядом, я понял, что нормально лопасти не оцентровали. Зато грузы балансира были: два на одной крыльчатке, два другой.
Выход был очевидный: снял лопасти со старого и поставил на новый. Разница в ширине где то около 0,5-1 см! Точно не измерял, да и фото забыл сделать хорошее, когда они лежали рядом друг с другом. Плюс ко всему аналог чуть меньше в диаметре, пришлось под металический зажим подкладывать пластик, что бы он не болтался в пазу. Кстати насчёт этого паза, куда кладётся моторчик: в новом моторчике был какой то свой паз, который ну никак не подходил в место штатного. У меня назрел вопрос: были ли 124-е с разной шириной лопастей моторчика, разным креплением или это банальная расхлябанность производителя? Столько времени прошло, неужели где то прозевали? Вот пару фоток Polcar 5014NU3. Как видно из этой, у нового бортик лопастей гораздо шире, чем у оригинала. За счёт этого он и не влазит.
UPD: покопавшись в каталоге я понял, что у них то были оказывается два вида моторчиков — siemens и berh. Собственно и два вида держателя. Так вот у меня стоял siemens, помню отчетливо. Это лого встречало меня после снятия жабо. А Polcar 5014NU3 видимо подходит для тех, у кого berh. Разобрался в общем.
UPD2: Да, да. Внимательно посмотрел Ваши фото, у Вас berh. Теперь то все встало на свои места.
Совершенно верно 5014 nu 3 это вместо behr, а 5014 nu 2 — вместо сименс
Добрый день! Поднимаю, что пост старый и возможно что то не помните, но нужен совет бывалого: Появилась необходимости замены моторчика печки на таком же мерседесе. Вопрос: на сколько там болты? Не помните? И какой фирмы лучше брать воздушный фильтр? Цены за это время сильно изменились. Моторчик печки взяли тоже polcar, правда теперь он стоит 5500₽. Но в целом визуально ничем не отличается от того, что вы ставили 7 лет назад.
Болты в основном попадаются на 10 и 13. На дворник по-моему 10. Какой хороший фильтр ставил уже не помню, но точно не стоит покупать JP GROUP, PATRON, HANS PRIES и TOPRAN.
Спасибо за ответ!
Вседа рад помочь.
А где фтулки можно заказать якорь моторчка ходуном ходит! И можно вообще на них новые щетки найти?
Про втулки не знаю. У меня не получилось снять крыльчатки. А щётки найти без проблем. На крайний случай можно взять щётки большего размера и подточить их.
Здравствуйте. Поменять щетки на моторчике как поменять, без снятие крылчатьки это возможно ? Мерс 124 с кондером
Здравствуйте. Да, возможно.
Здравствуйте у меня в середине над кнопками дует холодный воздух. Можно ли это исправить? И справа тоже холод дует только с водительское горячо, подскажите пожалуйста. Благодарю заранее
Здравствуйте! Тут два варианта:
1. Либо заел правый клапан печки, стоят две штуки окло аккумулятора
2. Либо накрылся блок управления печкой
Что бы это пверить модно поехать на разборку, попросить блок управления печкой, поставить вместо своего и проверить работает или нет. Если нет, то дело в клапане.
А по центральному воздуховоду, то из него всегда дует холодный воздух. Перехрывается колёсиком. Но это только если машина без кондея.
Спасибо вам огромное. А не подскажите еще ? А клапан печки прям за аккумом стоит? Там гже релюшки? У меня просто и правая сторона полностью холод дает. Извините за назойливость. Просто не хочется самому сделать сэкономить.
SlavON39rus
Здравствуйте! Тут два варианта:
1. Либо заел правый клапан печки, стоят две штуки окло аккумулятора
2. Либо накрылся блок управления печкой
Что бы это пверить модно поехать на разборку, попросить блок управления печкой, поставить вместо своего и проверить работает или нет. Если нет, то дело в клапане.
А по центральному воздуховоду, то из него всегда дует холодный воздух. Перехрывается колёсиком. Но это только если машина без кондея.
Холод идет справа на стекло пассажира и на ноги пассажира тоже холод.
Клапана стоят справа от аккума, ближе к плюсовой клеме, под портом диагностики. Посмотрите мой сегодняшний пост в борт журнале.
evgen-pvl вот ссылка на автора данного устройства
Что-то я так и не понял смысл этой модификации. И у еvgen-pvl не нашёл чтобы почитать.
Понятно. Ну если на время поставить пока деньги не появятся, то да переделка нормальная. А если на постоянку, то полная фигня. Эти яйца на любой разборке 124-х можно найти. Я думаю что и от 210 подойдут. Ну так и что, после установки этой пепеделки только циркуляция улучшилась?
Просто сейчас зима у нас только началась. Ездил по б/у -шкам вообще нет а если есть то убитые, порванные клапана, или щетки стершие на насосе. И цену загибают. Роль клапана выполняет кран на лето просто перекрываешь. Я конечно за оригинал но тяжко у нас в норме найти. Интересно одно, из за чего может правый воздуховод в салоне подавать прохладный воздух?! Забита система или салонный фильтр? Спасибо за ваше мнение.
Салонный фильтр стоит только если есть кондиционер и то он стоит перед вентилятором под дворником, т.е. на отопление/охлаждение и поток воздуха никак не влияет, только на запотевание стёкол. Так я опять не понял эта переделка уже установлена на авто?
Да установил. Так как доп насос с клапанами оригинал не нашёл.
Может быть попробовать тонким тросиком прочистить патрубок идущий к радиатору отопления, возможно что-то крупное забило его. Ну а если не поможет, то дальше придётся снимать радиатор и разбираться что же с ним не так.
Мммммм спасибо вам за советы. Буду искать причину
Пожалуйста!
SlavON39rus
Салонный фильтр стоит только если есть кондиционер и то он стоит перед вентилятором под дворником, т.е. на отопление/охлаждение и поток воздуха никак не влияет, только на запотевание стёкол. Так я опять не понял эта переделка уже установлена на авто?
Я бы не сказал брат. У меня мерс 1990 год м103. 2.6. Кондец есть а вот фильтра отсутствуют. Как не искал под дворником даже намека не было. Сам поражен был
SlavON39rus
Клапана стоят справа от аккума, ближе к плюсовой клеме, под портом диагностики. Посмотрите мой сегодняшний пост в борт журнале.
Циркуляция улучшилась. Антифриз кипяток. Но правая сторона прохладный воздух дает. Что может быть ? Забитый радиатор печки? Или салонные фильтры? И поможет ли промывка радиатора печки?
SlavON39rus
Здравствуйте! Тут два варианта:
1. Либо заел правый клапан печки, стоят две штуки окло аккумулятора
2. Либо накрылся блок управления печкой
Что бы это пверить модно поехать на разборку, попросить блок управления печкой, поставить вместо своего и проверить работает или нет. Если нет, то дело в клапане.
А по центральному воздуховоду, то из него всегда дует холодный воздух. Перехрывается колёсиком. Но это только если машина без кондея.
Здравствуйте извините ещё раз за беспокойство. Вопрос есть… а блок управления это в салоне где переключатели печки перед водителем? У меня доп насос вообще щеки расплавились. Поэтому сделал новшество в мерседесе. Нашёл это ноухау здесь же на сайте. Но я его ещё модифицировал. Оцените … спасибо
Да, блок управления это тот, на котором колёсики температуру выставляют. В радиаторе нечего забивать, там достаточно толстые трубки и их там много, сразу все забить не может. У Вас наверняка перекрыт правый клапан. Если это так, то после клапанов одна трубка будет горячей а вторая холодной либо еле тёплой.
Добрый день? Как работает? Не гудит? Стоит такой фирмы брать?
Всё работает замечательно. Брал фирмы Polcar.
Подскажите пожалуйста оба положения печки стали работать с одной мощностью?что это может быть?мерседес 124 95год
Скорее всего блок управления печкой.
Скажите пжласта, а у вас номерка моторчика случайно не осталось?
Bosch 0 130 111 033
Ой спасибо)))
Пожалуйста!
А что за датчик под дворником? он связан с индикацией внешней температуры на приборной панели, а то у меня то показывает температуру, то нет и погрешность в 10 градусов.
Не знаю. Температуру показывает датчик на переднем бампере под номером.
Хорошо, значит буду под бампер копать) Как кстати моторчик POLCAR себя показал, работает, все в порядке?
Да, всё пока нормально. Мне кажется это не в датчике дело, а в самом дисплее.
а какой предохранитель на печку идет? у меня на крышке не подписано, предохранители стоят только под капотом со стороны водителя, верно?
Верно.
Дак какой там?
Пока не знаю. Дойду до машины, посмотрю.
Хорошо, заранее благодарю )
По книжке f12. Но у себя я не нашёл такого. Вставляй предохранители во все свободные места и проверяй.
Все так и проверил, придется проделывать такую же процедуру как в данной статье. По ходу моторчик сдох
12 предохранитель, но многие на 11 перекидывают после того как сгорает 12-й.
Втулки рассыпались, спасибо сейчас буду искать.
Диаметр самого моторчика в каталогах не пишут У меня замерял 77мм
А что с твоим моторчиком случилось?
Диаметр самого моторчика в каталогах не пишут У меня замерял 77мм
Bosch 0 130 111 033
Да. Сейчас поеду, вот только говорят что мы по вину ищем а не тот. Ты когда заказывал говорил что с кондиционером и фильтром салона?
Да. И без всякого вина. По картинке и характеристикам авто.
У меня все так же как и у тебя расположение. Первый раз вообще с одной крыльчаткой второй раз с двумя крыльчатками но крепления другие и диаметр моторчика меньше, теперь не знаю че делать.
А вернуть их хоть можно?
третий раз заказываю моторчик по вину и приходят не то.У тебя случайно не остался каталожный номер его?
У меня где-то остался старый. Если найду, то посмотрю на нём.
третий раз заказываю моторчик по вину и приходят не то.У тебя случайно не остался каталожный номер его?
У меня где-то остался старый, если найду, то посмотрю на нём.
благодаря отчёту снял свой моторчик. с утра тупо не врубился. теперь бы собрать :)
p.s. почти зря снимал, оказалась контакта не было там де резисторы. ну смазали, стало крутиться веселее.
=) Собирается всё в обратном порядке, только не забудьте дворник подключить, а то я забыл, пришлось сноваразбирать.
а не в курсе, чтоб блок резисторов поменять таки надо снимать приборку или можно как-то извернуться? 1-2 передачи вентилятора не работают (3-4 норм)
Нет, приборку снимать не надо. Нужно заменить переключатель скорости вентилятора. А для этого нужно снять блок управления печкой.
СПАСИБО
Спасибо за отчет! Теперь и мне понадобится.
очень полезный отчет!
Как работает печка? Стоит брать не оригинал? У меня тоже что то свистеть начала
Который год полёт нормальный… Бери. Но опять же всё зависит от производителя…
Большое человеческое спасибо, помогло.
благодарю за фото отчет, съэкономил время…
у меня щетки только стерлись' отчего подойдут?
Я покупал приблизительно похожие и точил напильником до нужного размера…
а стоит у меня автоматизированая клима с одним колесиком
и мне помогло! гуд запись. тольо на свою купеху немогу электросхемы найти. помогите если есть у кого. плиззз… вроде нахожу, но не то опять. к регулятору оборотов всего 3 провода подходит красный черный и тонкий желтый. ни на одной схеме нет такого. а из салона не регулируются ни заслонки ни обороты сделал пока минус на прямую через релюху и кнопку. помогите пожалуйста.
Со схемами это вообще проблема! Всё, что касается не базовой комплектации найти очень трудно… А в книжках вообще многих моделей двигателей нет…
Воспользовался этой статьёй в качестве инструкции. Всё получилось. Спасибо.
Рад, что это помогло!
подскажи пожалуйста, а что за датчик на 10ой фотографии? вроде такого не видел у себя…
Хрен его знает… Может с кондиционером и управлением температурой воздуха связан… У тебя кондей есть?
есть, а вот такой штуковины нет) вот и поинтересовался
Все грамотно расписано! Текст познавательный. У меня с печкой все гуд, хочу поменять щётки, для профилактики так скажем, номер оригинальных не подскажите?
Там не бывает оригинальных щёток, только отрезать старые, подбирать по размеру и впаивать обратно…
Понял, ясно) спасибо за ответ
Ну так-то да. ))
У меня похоже снимается всё и достается моторчик. А фильтр вообще меняется из салона путем откручивания 4 винтов! И дворник снимать не надо.
Вот видишь, у каждой модели свои нюансы…
про какую-то машину слышал, что там даже педали нужно снимать, чтобы салонный фильтр поменять))
Форд фокус, не помню только 2ой или 3ий. Снимается электронная педаль газа.
Rider47
про какую-то машину слышал, что там даже педали нужно снимать, чтобы салонный фильтр поменять))
почти все ниссаны, с 2005 года точно)))
Вам везёт через дворник снимается а у меня панель надо снимать :) просто завидую :)
Как так? Не верю… Всё должно быть просто…
Вот так! я тож не верил пока не полез менять моторчик печки у меня мерс сделан для Италии а у них совсем другая конструкция печек, таких как у меня мало но встречаются
можно как обычно снять окуратно там у тебя всё закрыто так веть.вырежешь для моторчика место и всё вентилятор в твох руках .потом этот кусое плосмасы окуратно клеишь на место и всё
У меня полгода назад моторчик свистеть начал. Решили для начала просто его смазать. Помогло, но ненадолго. В начале весны снова начал свистеть, я тогда редко машину брала, поэтому ничего не смазали. Странно, но потом он сам перестал свистеть) Но к его замене все равно стоит готовиться…
Да, к сожалению, ничто не бесконечно…
у меня свистело потом тарахтеть начала уже два дня как теперь моторчик печки нужен
Сочувствую…
снял моторчик втулкам кранты завтра буду менять втулки
А где ты втулки возмёшь? Мне сказали, что если им кранты то всё, кранты моторчику… Из-за их же износа и начинает свистеть…
вы такой ставили?
5014NU-2
Не помню. Но Экзист выдаёт такой.