Доработка и обшивка короба, новый личный рекорд

SA 15(v2).Усь DD m3a

За резом не гнался, короб делался на повседнев(с более менее ровной полкой АЧХ)-именно это и радовало больше всего)

Солидарен, мне тоже именно так нравится &)

Можно было конечно пилить один повседневный и 1 на выстрел…но пока ровняли полку на этом, натаскался тяжестей на год вперед)

Саба два)

Для картохи у мамки есть мазда сх-5 с вместительным багажником.а я все в салоне вожу)

Spl lab

для планшета?

для андроида и винды.можно ставить как на тел, так на планшет и ноут например.идет вместе с прибором

Площадь диффов решает, чтобы было примерно также по ощущениям надо 3 двенахи(общая площадь будит чуть больше), я бы вобще 4шт поставил НО объем короба большой нужен, в багажник не умещу( (
Самый главный косяк это авто, как только с ним не боролись уже…как говорят опытные сплщики-проще поменять авто чем победить его в этом случае(не выходя за пределы багажника)

не совсем понимаю правда зачем менять авто?
какого эффекта ты хочешь?

Например в вазе можно легко с 2 пятнах дунуть 150+, а в моем из за большого объема салона, особенностей кузова и мягкой потолочной обшивки приблизиться к этой цифре не удается…
Для повседнева этот короб не плох, а вот на соревки из за высоты кидают в класс профессионал-там ограничений мало и авто оченьсльные…надо опускать короб и лезть в класс специались(заодно и компоновку порта поменять)

Уже хочу перепиливать короб.Делать пониже чтобы лезть в другой класс, ну и расположение порта поменять или психану и сделаю настройку порта повыше

сегодня забрал 2-а 12-х сандаля…на след недели придет саз2500 думаю коробов 5 точно запилю))))) чтот инфа всякая разная… надо слушать…проблем в том что прибора нет(((((

Без прибора практически нереально добиться нормального реза и ровной ачх(с прибором по несколько раз пилишь и дорабатываешь короб), а без него только примерную настройку порта можно узнать и все

да знаю я это…

Логичнее найти прибор и периодически заезжать на замеры чтобы знать в какую сторону проводить корректировку

Это синус.на музле нормального реза не удается снять т к салон большой, потолочная панель мягкая и питание не из лучших.
Хотя для повседневной системы лично для меня более чем достаточно)

во первых са 15 нужен тысячник чтобы раскрыть его потенциал.По питалову:гу подключи на + акб(через пред естественно), чтобы исключить его клип…также прибавлять на всю не стоит никогда.
Если гена сток-то это самый главный минус(на вазах на хх у них отдача мала, поэтому и клип)-либо меняй гену и с тавь от немца либо попробуй хотябы продублировать плюс от гены на акб и сделать разминусовку.
по коробу для са 15 оптимально 90-100л чистыми, настройка 30гц и выше(низко не любит играть), порт 270-320…на бк полно рекомендаций и чертежей

хм, на гу и так + на акб, максимум на гу это 60 единиц громкость, я на 40 наваливаю, и через полчаса на жоских неграх сандаль греется и пованивать начинает, естественно лампа клипа горит.я гену дорабатывал, у меня таблетка от немца, на 14.5 вольт.и на холодную даж если навалить сильно то 14.2 ! ниже не идёт, с просадками проблем нет я считаю. спасибо за советы) будем думать))) от вито можно приколхозить гену да?

Возможно дело в коробе.
По поводу гены рн доп ампераж тебе не даст-а от вольтажа толка мало, это факт.
При желании можно сделать все)

спасибо большое тебе)понял всё)))будем исправлять

Пиши в личку, чем смогу-помогу)

Для моего авто да, вобще для этой системы нет)
Мне надоело слушать афтроамериканцев, переделали короб чтобы сабы играли все, теперь вобще супер-особенно на высоких переходах все жесткоощущается) )

эта связка способна на большее, НО не в моем авто и не с моим питаловом

Спасибо)

Каким микрофоном? У нас датчик для измерения звукового давления есть…

Ну смотрю интерфейс андройдовский на скриншоте, вот и спросил

Скрин с планшета, прога для работы с датчиком там же

Алекс вы что установкой акустики и всех прибамбасов к музыке занимаетесь?

да

Алекс а если не секрет какая цена будет за установку усилителя ? и реально это зделать в мой тарантас . мой усилок 4х канальный ваше всё остальное что нужно для нормального подключение .магнитола стандартная вроде без выходов на усил .

я бы поменял ГУ.вкрай выпаивать линейники нужно либо покупать переходники с разъемами под тюльпаны.цену не могу озвучить, да и со временем пока тжко(готовим авто друга к соревнованиям по автозвуку).
могу посоветовать грамотных мастеров которые сделают качественно и недорого

качество и недорого это как то в наше время страшно звучит ))) ну мне этого как раз и нужно а то так то звучание потянет а вот громкости маленько не хватает они примерно где находятся ?

сервис на физкультурной напротив рассвет авто примерно.ребята работают на себя, поэтому и цена приемлимая

Ну я почти рядом живу рассвет знаю а вот другой не видел это или в частном массиве или на авторынке есть там рядом небольшой Скинь телефончик заеду после праздников поговорим с ними что можно и как сделать .

отписал в личку

голову менять это очень дорого я сейчас с телефона мызыку слушаю, вот и хочу какой не будь планшет замутить съёмный и сразу всё есть а самое главное удобный плеер

вариант с переходниками бюджетный, для тебя подойдет

И ещё один вопрос можно что- то замутить с коробом под саб что бы минимально места занимал типо вдоль крыла в багажнике

логичнее слепить стелс в нишу крыла(правда такими коробами мы не занимаемся)

в нишу крыла это то что нужно у меня на двенашке ранше тоже такой был удобно было

дорогое удовольствие(в плане трудоемкости, времени и материалов)

Для меня это не только повседнев, но и своеобразная реклама для клиентов)

На повседневной музыке они не напрягают…
На 90х вобще для фона играют) но стоит включить специальные заниженные трэки-в салоне начинается жара)

вот и я делал упор на большую музыкальность и старался подровнять ачх-а получился новый рекорд)

спасибо)

я не настолько жесткий человек)
Машина-это наглядная реклама того что я могу сделать…клиенты обращаются и не задают лишних вопросов, знают что сделаю все хорошо и с душой(еще и недорого)
По поводу названия, боюсь не стоит его использовать т к у Дениса на его корчах(заз, скайлайн, камаро) оно уже давно используется

спасибо) До 150 еще очень далеко…

на задних сиденьях много места, вкрай есть мамкина сх-5 с огромным багажником)

полностью прибавляю редко, в основном слушаю негромко(да и не лютых негров а обычный повседневный транс и т д)

есть немного)

я не гонюсь за резом, мне важнее повседневная настройка) да и с моим питаловом, объемом салона, мягким потолочным покрытием это сложновато

Хороший совет, но на давлении это скажется не лучшим образом

Уже проверено и не раз,

за пять лет только отличные результаты.

для домашней акустики думаю это актуально) Да и наверно Игорь имел ввиду не давление а мягкость басса)

а я смотрел вашу запись) В гараже на акустике попробовал, вроде помягче стали дины играть), в авто не буду…подвесы сабов итак с трудом ограничивают их ход)

Тут не в этом дело, главное добротность возрастает и сильно, а это решающий фактор во всех отношениях.

Не думаю что разница настолько существенна. Sqшники почему то к такого рода доработкам скептически относятся

многие живут теорией, а на практку давно забили, этом и вся беда.

верно

.))

спасибо)

ну, частично я это уже сделал…поперечины крыши 2 раза отрывало(
Теперь проблемы решены, можно наслаждаться музыкой(хотя прибавляю на полную я редко, в основном слушаю потихоньку)

благодарю)

тут не столько в мощи дело, сколько в частоте на которой давишь.Скажем при низкой настройке, скажем на 20Гц уши вобще не напрягаются…чувствуешь только ветер-т к этот диапазон ушами не воспринимается почти…вот если слушать тот же дабстеп где переходы басса очень высокие(и ачх на этой частоте ровная)-порой очень не комфортно(такое чувство что палкой по голове бьют)-ну на таких треках я убавляю саб)
Вчера вобще 80-90 слушали, вполне приятно играет для подзвучки) Транс тоже достойно играет теперь)
Что касается пассажирок, они почему то как правило стремятся убежать из авто как можно быстрее) )

есть такое дело)

спасиб) Если открыть дверь крыша все равно гуляет) )
Слух реально радует) Вчера тестили весь день)

spl-зло) сейчас решил остановиться пока, ачх подровняли и это главное) За резом я не гонюсь(авто не то, да и питалово)

амплитудно частотная характеристика, представляется в виде графика…если она ровная в нужном диапазоне, то саб будит играть одинакого хорошо как на неграх, так и на клубе и т д…если корявая(как у меня раньше)-то на неграх может играть ураганно а клуб не играть вобще, либо если настройка корта высокая-наоборот

как ее настраивать? или изменять чтоб она была ровная

во первых нужен датчик, и набор синусов и свип тон.Прогоняешь синусы и свип, анализируешь ачх…чтобы подровнять можно зажать порт по квадратуре, чтобы сместить определенную полосу в сторону низов можно добавить объема коробу…моментов куча, так просто не описать

я понимаю что не описать. в общем понял о чем ты=))

это главное

Боюсь 150 это очень сложно…если только второй м3а в мост кинуть(просад не так много будит, а отдача возростет).
На повседнев мне более чем достаточно, главное АЧХ подровняли)

спасибо) Неплохой, учитывая что объем салона большой, обшивка крыши мягкая и сабы са серии прошлой(с небольшим подвесом)
Кстати, удивительно-но рез почти не отличается с открытыми и закрытыми дверьми

прям уж небольшой, не стесняйся ) 2 15шки шатают что надо, это повседнев в конце концов, а не спорт дуделки в которых дунули и выкинули.многие позавидуют)

согласен, ключевое слово -повседнев) По ощущениям немало, по резу мало-ну и ладно

может видел с амт краснодарского кешкай с 4мя 18_шками скар .
бле там дует так что башню сносит, но рез в районе ~ 148-149 db

имидж ничто=звук все)

я знаю Саратовский CR V с 2 восемнахами и повседневом в 150)
Ну это перебор, восемнахи не послушаешь даже на нормальной музыке(

Спасиб) многие и представить не могут…думают что достаточно запилить коробку и прибавить саб

нет, но они трясутся немного) отвалиться может только зеркало салонное

есть немного)