Решил замерить токи утечки, так как "химичил" с электропроводкой.
Тестировал в разных режимах:
— выключенная сигнализация — максимум 39 мА;
— включенная сигнализация — максимум 50 мА (на фото 47 мА).
Так как токи минимальные, то замеры утечек по цепям не производил.
Расчетное время разряда аккумулятора до нуля в режиме включенной сигнализации = 60А*ч*1000/50мА = 1200 ч = 50 дней.
Комментарии 11
Привет, а может быть утечка из-за того что изоляция проводов оголилась в 5 двери хэчбэка?, там как раз трубка омывателя лопнула.
у меня, насколько помню, с сигналкой вышел на 0,01, основная утечка была почему-то на приборную панель. Около 0.1 было с приборкой.
Ну по сути нужно включить мультиметр между клеммой аккума и +ом авто? Единственное, мой мультиметр может мерять 10ADCmax. Хотя мне кажется этого достаточно будет. Главное не заводить двигательно в этот момент))
у меня 10А тоже, но во время проверки прыгало на секунду до 15А, когда срабатывает сигналка — а она срабатывает, если чувствует падение напряжения бортовой сети. Я бы с включенной сигналкой не мерил бы, если не было необходимости получить и эти данные тоже.
Мультиметр ставится "в разрыв". Отключаешь либо плюсовую, либо минусовую клемму. А дальше один щуп мультиметра соединяешь с отключенной клеммой АКБ, другой — с отсоединенным от АКБ проводом, соблюдая полярность измерительного прибора.
Ясно, ну так и думал.
Сигналки нет, из доп. потребителей при выкл. зажигании стоит ДХО и бортовой комп. Но они не должны много потреблять.
уже мерил? сколько вышло?
Нет, пока не мерил. Знаю, что комп по ТТХ должен в простое 30мА потреблять. Сколько ест блок ДХО, точно не знаю. Может замерю, как буду клемму снимать. Сейчас пока неохото, настройки магнитолы сбросятся.
Как ток утечки измерял? Тоже интересно замерить, т.к. чувствую поджирает в простое потихоньку.
нужен мультиметр с пределом по измерению постоянного тока >10А +основы физики по электричеству (последовательное включение прибора в цепь). На яндексе забей в поиск — есть подробнейшее описание последовательности действий
штатный АКБ 55а/ч (подуставший за 5 то лет), сигналка кушает примерно столько же, уезжал более чем на месяц, по приезду завелась с полпинка))))
штатный хорошего качества. заменил только на 6-й год, зимой!