Чистка EGR Lexus IS 220d

При покупке авто задал продавцу вопрос, ЕГР чистили? Тот как-то неоднозначно ответил и я понял что не чистили.

Пока вёз машину к себе, пару раз на автобане прогнал машину до максимальных оборотов с надеждой избавиться от небольшой части сажи в ЕГР клапане.
Часть небольшая наверняка ушла, но я пообещал себе что по приезду разберу и посмотрю что там внутри творится. Ибо скоро в путь 3000 км, а после страшилок с форумов понял что встать в пути с загоревшимся CHECK VSC, не особо хочется.

Делов оказалось минут на 40. Всё очень легко и понятно. Складывается впечатление что сделано просто для того чтоб каждый мог сделать это сам.

Итак по порядку.

Снимаем над мотором пластиковую крышку со значком Лехус.
Далее ключом на 12 откручиваем две гайки от патрубка ЕГР, приподнимаем патрубок егр. Далее тем-же ключом на 12 отручиваем два болта которые и держут ЕГР клапан.
Предварительно я снял и патрубок, тем-же ключом на 12.

Все детали — патрубок, егр клапан и горловина через которую поступают газы в обратно мотор, все в саже.

После прочистки собираем всё на место, снимаем клему с аккума на минутку чтоб сбросить настройки. Далее садимся в авто, нажимаем на кнопку старт не заводя авто. Выключаем всё и заводим заного (совет с французского форума lexus is)

Чистить легко. снимается всё ацетоном. Он растворяет сажу довольно быстро.

После прочистки авто стал плавнее набирать обороты. Подпор начинается с 2000тыс оборотов вместо 2500. Расход упал на 2 литра.

Цена вопроса 4 евро за бутылку ацетона.

Фото до и после прилогаются, снимал правда на телефон.