Ремонт балки(с картинками:))Часть 2

Продолжение ебопеи с балкой чудомобиля.
15.Срезаем внутренние обоймы сайлентов с балки

16.Снимаем стаб и половиним балку.Спиливаем внутренние обоймы подшипников.

17. Сбиваем большой подшипник по такому же принципу как и сайлентблоки

18.Внутренний (маленький) у меня был в поряде, но я решил и его поменять.Разбивать не стал.Просто загнал его еще дальше.Потом запрессовал новые вот такой приблудой из трубы и сверла для дрели

19.Вот что вышло

20.Потом напрессовываем рычаги на балку.Первый я напрессовал сам, а второй так как не смог даже насадить-повез на СТО.Первый прессанул зажав его между опорными металлическими обоймами ворот.Фото нет, но наимелся я достаточно.Проще отвезти, чтобы прессанули.Главное выбрать правильный угол установки, иначе сайлент будет всегда под нагрузкой и его порвет.Главное соблюсти эти два параметра

21.Собираем балку(можно грунтануть и покрасить)

Рабочая обстановка)

22.Крепим балочку на место
23.Затем делаем такую приспособу как в книжке и вставляем ее вместо амморта.

24. Вот че делаем дальше

Я не особо соблюдал этот параметр Хэ так как хотел подуронить попу ренохе, но, есть одно НО.Если опустить слишком низка(в пропорции к переду), то нагрузка на перед будет недостаточная и морда начнет козлить и скакать на каждой кочке/(как у меня было)так что, главное не перестараться)

Всем удачи в начинаниях и заканчиваниях.

P.s. На последочек результат.Слон и Моська))