Съездил на ТО-1 или первые 15000 км

Как мне расчитывали чуть ранее ценник за работу в 2100- такого не произошло, ибо это официал )))

Заменено масло заводское арбузное холодного отжима на Shell
Заменили масляный фильтр
Заменили воздушный фильтр
С/у защиты поддона картера
Все петли, болты защиты картера, концевик сигналки и клеммы акб обрызгали какой то "дрянью"
Проверили ходовую и толщину колодок
И после всех манипуляций помыли машину
Итоговый ценник, глядя как все это делается и осознавая то, что я сам с легкостью и душой это делал сам себе за просто так, бросает в дрожжжжь = 2652,21 р и 1.20 н/ч

С/У защиты поддона картера = 0,30н/ч, 635,31р
ТО 15 т. км. = 0,90н/ч, 1660,50
Комплект расходных материалов для технического обслуживания автомобиля* = 356,40р.

* Как мне сказал мастер- это жидкость, которой пробрызгали петли и клеммы. Этот один балончик наверно купили за 250р, а на выходе принесет сервису тысяч 10 ))))) ибо уходит эго там совсем чуть чуть.

Врядли я смогу долго терпеть такие "ценные" поездки на ТО… Гарантия в 5 лет идет только на ДВС с внутренностями без навесного и коробку-пулемет… вроде ни у кого не ломались еще…

По прибытию домой еще вспомнил про салонный фильтр. Думал поменять, а не получилось. Ибо мега-манагеры, как я только сегодня понял, продали мне не пойми от какого пылесоса фильтр и он больше солярочного с одной стороны и меньше с другой. Чеков конечно же не осталось чтобы его поменять… Вот думаю или продать или подрезать и другим боком воткнуть…
В инете где пишут, что он для соляриса, где для рио нового, ix35, генезиса… не понимаю, какой его родной номер, что по факту встал в родное корытце, как заводской? Да, у меня салонник был с завода, чего еще при покупке машины сами манагеры не знали даже- утверждали, что не ставят их на заводе ))))
У мною купленного (якобы для соляриса, по мнению манагеров магазина Русь) номер такой 97133-2E210- от кого он и кому нужен, а то запилю его в свое корыто с нервяка ))))

В целом то конечно я доволен, что съездил на ТО, но ОфТО надо прекращать, дети олигархов… И сам мастер понравился тем, что раза 3 ходил мыть руки )))) чистюли =]

И кстати, ходил слух и даже видеозапись о том, что сливается при первом ТО с соляры ооочень густое масло, чуть ли не каша вываливается. Специально наблюдал за сливом своего- обычное по густоте масло выливалось!