Наконец то долгожданные выходные, и я смог выделить время для установки подготовленного GPS навигатора . Установку решено было сделать на даче, чтобы было не в ущерб отдыху) Итак начнем:
ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ СНЯТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА
Разбираем панель, вот накопал одно видео все очень наглядно:
Примерка
После полной разборки панели и бардачка, нам нужно удлинить провод от БК, который в последствии переедет на потолок. Для удлинения использовал обыкновенную сетевую витую пару. В одном проводе 4 пары т.е. 8 жил. Жгут БК имеет 12 проводов, следовательно нам нужно 2 сетевых провода.
Заранее на малярном скотче подготовил наклейки для нумерации проводов
Кстати из китая на днях приехала очередная полезная штучка
Продолжим, разрезаем поочередно по одному проводу и сразу клеим нумерацию на оба конца.
Совет: по возможности откажитесь от изоленты в пользу термоусадки.
Тем временем паяльник уже на разогреве
Очередная незаменимая вещь
Все зачищенные концы нужно пролудить
Все провода спаяны и заизолированы
Задерживаем дыхание и проверяем… Бинго! все работает!
Отложим на время процесс установки БК на потолок и займемся питанием навигатора. Решил питание сделать от зажигания автомобиля + принудительное от тумблера. +12V от зажигания берем с черного провода колодки жгута кнопок аварийки и т.д.
Кстати т.к. у нас осталось незадействованными 4 провода от сетевого кабеля (т.к. из 16 мы использовали только 12) 2 из низ я также подключил к +12V от зажигания. И еще 2 на "минус" автомобиля. В последствии они стали питанием для радародетектора и будущего видеорегистратора.
А тем временем…
Комментарии 19
А цена вопроса? Не понятно. Или такие "дешевые" кабеля витая пара?
Витая пара стоит копейки если ты про это)))
Просто в конце второй части стоит цена вопроса:100500
Можешь скинуть схему подключения навика к замку зажигания и что за тумблер и как и куда вывел питание на видеорегистратор с радаром?
К сожалению времени пока на это нет(
В общем читаем в такой последовательности:
1. www.drive2.ru/cars/opel/a…120/journal/1048175/#post
2. www.drive2.ru/cars/opel/a…120/journal/1203895/#post
3. www.drive2.ru/cars/opel/a…120/journal/1204146/#post
Навигатор сначало был Ritmix RGP 665, но что то у меня с ним не заладилось и в последствии он был заменен на Treelogic TL 6004 BGF AV. выбор 6 дюймовых навигаторов с AV выходым ВЕСЬМА скудный, так что выбирать особо не из чего… А прикрепил к раке термоклеем! Смотри www.drive2.ru/cars/opel/a…120/journal/1048175/#post
Привет. Чем не устроил Ritmix RGP 665 и чем хорош по сравнению с ним Treelogic TL 6004 BGF AV?
Трилогик не сгорел после того как я выпаил кнопку, а 2 ритмикса сгорели
годится!
куда кнопку вкл/выкл засунул? usb выводил? т.е. на него постоянное питание на зарядку идет? пленку на экран клеил?
Пленку не клеил, на остальные вопросы есть ответ в обзоре. p.s. смотри все 3 части)))
уже прочел. А пленку зря не клеил… У меня она уже хорошо потерлась, ее-то поменять можно!
а вот про постоянное питание так и не уловил
Может если найду подходящую пленку, то приклею. По поводу питания, в стандартном режиме там питание от зажигания, т.е. поворачиваешь замок — навигатор начинает заряжаться, вынул ключ — питание прекратилось. Но на случай если вдруг мне понадобилось его зарядить а ключа рядышком нет, то я включаю тумблер и навигатор начинает заряжаться от постоянного +12V (прикуривателя) независимо от зажигания.
все очень дельно расписано и отфоткано пост то что надо!)
есть вопросы по навигатору какая модель?
и как его прикрепил к рамке?
Точечно зафиксировал термоклеем)
СПС)
крутой пост!
надо себе так же замутить)
Конечно делай, если что обращайся помогу советом)
хорошая работа! Но есть одно НО! Лудить провода надо не кислотой а флюсом типа лти 120 на спирте и канифоли, т.к. на кислоте со временем пайка начинает окисляться ппц как сильно, на себе проверено а так респект и уважение!
Есть такой момент ! Сталкивался лишь однажды, с псевдомедными проводами мистери, подумал что причина в проводах… А с нормальными медными такого замечено не было. Спасибо за совет)