Всем привет! Ребят у меня случилась следующая ситуация-решил помыть движок керхером + химия и т.д. До этого мыл не один раз. Вылизал на ура, но на этом все счастье закончилось. Машина после этого простояла около 3-х часов и я решил ехать. Завелась без проблем, проехал метров 100 без проблем, а потом нажав сильно на газ загорелся чек и VSA, коробка то ли дернулась то ли еще что, но как то не понятно. Заглушил, завел, но проблема осталась да еще к тому же еще и с паркинга не снимается((( В общем отковырял заглушку у АКПП, перевел селектор на нетраль, завел машину и добрался до дома еле ехав т.к. она не хотела это делать. Может кто подскажет что можно с этим сделать? А то у меня прям траур-эхххх…
Комментарии 49
Я тоже как то помыл) Так сгорел блок розжига и гена)
Да уж печальная тема(((
Я вот на днях скутер помыл, хорошенько…) Такая же беда была-не ехал нифига! Кое как просушил, пропердел…))
Завязал я с такими мойками! Если буду тачку под капотом мыть, то без помощи Керхера. Забрызгаю химией, протру тряпочкой…)
В следующий раз тоже буду опасаться!
Как я мою под капотом-))
Глушим авто 20-30 минут с открытым капотом пусть постоит
Взбрызнуть водой чистой можно даже без давления
Потом пеной
Потом смыть водой
Потом сжатым воздухом продуть все фишки какие только видите, благо после мойки все фишки разноцветные и хорошо видны-)
Не забывайте за двигателем тоже есть разъемы и фишки-))
я недавно помыл двигатель и вода попала в свечные колодцы, пробило свечи, машина ехать не хотела вобще, свечи поменяли и все круто стало
У меня в этом плане на мой взгляд все обошлось!
хорошо что обошлось:-) Просто на всякий случай теперь после мойки буду протирать тряпкой свечные колодцы:-)
принимай поздравления!
а АКБ новый никогда не помешает!)
Спасибо! Да хороший АКБ-залог здоровья!
зато чистота какая))) надо мне тоже отмыть, после зимы грязи скопилось(
Красота не описуемая-как новая прям!
Ура!
Это точно-камень с плеч!
В общем ребят всем спасибо за советы! Решил я проблему методом сушки всех фишек, так же снимал датчик педали газа т.к. в разъемах была вода. Так же заменил АКБ т.к. старый был дохлый. Покатался пока не много, но пока все гуд!
Ну слава богу.
тоже интересно, на днях хотел мыть…, сейчас задумался…
Всегда мыл и проблем не было, а тут на те. Но все благо обошлось!
Неприятность… Ну чего, завелась?
Заводилась она без проблем, но ехать не хотела(((
Решил проблему?
Да решил-ниже отписался.
Привет, у меня такое было, чек+VSA+движка отсекает 4500-5000, была проблема с клапаном втэк, тебе походу хорошо его залили, разьёмы, попоробуй просушить, и обнулить ошибку, мойка двига это очень черевато, я стараюсь тряпкой протирать в доступных местах.=)
Вот, вот я тоже стараюсь только тряпкой протирать, нафиг эти мойки, пушки и фимозу.
Раньше проблем не возникал!
До поры до времени, как говорится;)
Не спорю
Привет, у меня такое было, чек+VSA+движка отсекает 4500-5000, была проблема с клапаном втэк, тебе походу хорошо его залили, разьёмы, попоробуй просушить, и обнулить ошибку, мойка двига это очень черевато, я стараюсь тряпкой протирать в доступных местах.=)
Тоже про это читал, но благо все похоже обошлось малой кровью!
У меня перед Минском вообще задница была! Тоже раз 10 мыл без проблем, а тут прям перед трассой ночью заехал на мойку и комплекс вместе с двигателем. Помыли и сразу в дорогу и что ты думаешь у меня на третье кольце загорается чек и мотор встал в аварийный режим и я поехал 700км в таком вот режиме ((( обороты больше 3000 не поднимались, машину дергало пипец как, но я доехал ) утром снял клему уже в Минске, открыл капот и пошел спать . Потом всё исчезло, думаю у тебя так же будет. У меня ещё правда после таможни, как я раз 20 включил выключил зажигание машина поехала, но чеки горели .
Вот она у меня уже более 12 часов стоит без акб — сейчас пойду махну акб на другой, все фишки просушу, все поковыряю и бум надеяться, что повезет.
Не трогай ничего лучше пусть сохнет, просто Поставь акум и заводи, а то ещё хуже сделаешь. Я понял что надёжней хонды мало что есть ещё))))) вот когда у нас на бмв загорелся чек, машина через несколько метров поехала на эвакуаторе, а эта 700км сама проехала)
Слушай а в аварийный режим у тебя коробка не вставала?
Не знаю, вроде мотор только я не понял почему он в 3000 оборотов упирался.
Просто у меня коробас с паркинга не снимается(((
мыть надо не горячий а градусов 40-50 мотор, затем сразу заводить, и пускай минут 10-15 молотит, с таким подходом глюков не должно быть
Да я не сильно и горячий мыл. Да и заводил сразу после мойки, но не на долго.
я когда мыл двигатель, все ок было. а вот на счет ошибки, это да, такая вылетала пару раз, но потом сама же и исчезала.
Сам раньше мыл и проблем не было, а теперь вот так(((
Привет!)
Я предпологаю у тебя ошибка (22-2)
www.drive2.ru/cars/honda/…64/2/journal/927029/#post
Так ты решил эту проблему?
привет! попробуй открыть капот и фишки, датчики какие доступны поснимать. Пусть машина на солнышке пару часов постоит, если ветерок будет продувать еще лучше.
Думаю, этим все решиться, все будет ОК!
З.Ы. если чего, можно попробовать сканером посмотреть ошибку и тогда уже по целевому искать влагу под капотом.
Сейчас планирую так и поступить, но что то мне кажется не обойдусь я малой кровью(((
глянь датчик положения педали. кажется слева сверху на дальней стенке. а лучше попробовать его у кого то для теста
у меня было что-то подобное, но перезаводка помогала ехать спокойно дальше
Возможно т.к. на раше тоже читал про это.
где то залило контакты
у меня так было — помогли в japservice.ru
Если завтра все повторится, точнее уже сегодня-тогда пойду все разбирать, сушить и чистить.
вот это красота)
ну просушить на ХХ часок. пройдет я думаю. Вообще сразу после мойки надо заводить и давать просушиться. Не даром многие автомойки не дают "гарантий" что потом заведешь)
Сейчас стоит сохнет со снятыми клемами АКБ-может завтра что и выйдет из этого, но боюсь что нет(((
феном пройдись или сжатым воздухом. Разъемы все вынь…