Всем привет!
Жара меня одолевает и я хочу вернуть кондей в машину.
Поскольку после аварии радиатору кондея пришёл конец, его зажувало конкретно.
Нам нужен, радиатор кондиционера и шланг от компрессора кондея до радиатора.
Со шлангом всё понятно, надо ехать и узнавать реально ли его запаять, потому что я пытался его выгнуть и в процессе выгибания алюминиевая трубка отломилась. А новый шланг стоит минимум 6000р
Какой радиатор кондея брать?
Нашёл Японское БУ за 1750р.
Или же на Экзисте (новый) 100% китай AVA MZ 5125 за 2546р
Вот я и думаю. Экзист привезёт в Щёлково куда мне удобно ехать. За Бу надо ехать в Москву.
Что посоветуете?
Комментарии 41
вопрос. у нас лето длится примерно 2 месяца в году, все остальное время температура низкая…о зиме вобще молчу, до 50 мороза.
Возможно ли пустить по радиатору кондиционера антифриз? для большего обогрева?
Кондей сам обрезан, да и смысла в нем у нас в городе нет, чтобы заморачиваться и чинить его
Есть вариант лучше.
Перед печкой, на подачу ставится газелевская помпа. Машина начинает дуть горячим через 2 минуты.
Даже отчёт на эту тему на Дроме есть.
почитал я этот отчет. а сам делал так? Избыточного давления не будет ли…
А насчет радиатора кондея я тут поразмыслил и подумал, что наверное не стоит через него пускать горячий антифриз…все таки расчитал радиатор на заморозку, а не на разморозку… Хотелось бы конечно и кондей починить, но половина трубок попросту отсутствует…новые дорогие, а на разборке чет не могу найти, да и неизвестно что прийдется кроме трубок брать. наверняка насос сам мертвый тоже т.к. через трубку нижнюю в него вода попадала
Помпу от газели так и не поставил.
Помпа от газели как такового давления не делает. Она просто проталкивает жидкость.
А через радиатор кондея пускать антифриз не надо. Если пустишь у тебя всегда будет топиться в машине.
снял вообще все. трубки что были и сам компрессор. купил ремень приводной укороченный который идет без кондишина. Восстановить его будет не реально дорого т.к. половина трубок отсутствует, радиатора нет, заправлять надо будет ну и конечно сам насос возможно дохлый.
Принял решение поставить помпу, а питание на нее будет подаваться включением кнопки кондишина. удобно :)
Это уже интересно. Давай отчёт.
сразу после капиталки движка. уже в принципе на этой неделе думаю закончу
на хокаидо моторс посмотри разборку.
а так я бы взял новый. потому что хрен его знает какой он оригинал б/у. часто бывало так что контрактное ходило в 2 а то в 3 раза меньше чем самый хреновый китайский. все равно что с разборки брать с машины тормозные трубки.
AVA Дания насколько помню.
Я подумаю.Спасибо
езжай в москву. Тем более что их там 7 шт. точно выберешь и потаргуешся))))
Ну поторговаться не получится а вот выбрать думаю смогу.
Б/у если в хорошем состоянии
Надо ехать и глядеть. Там аж 7 штук валяется.
темболее:)
Блин а у нас холодно +6 ночью =( Не проверить кондей даже.
Не чё! Ещё разогреет.
В кондее главное что бы газ был, ткни в ниппель, если газ пойдёт то кондей 99% пашет.
Ткнуть в нипель который перед основным радиватором возле замка капота?
Да, именно в него.
Спасибо за совет — завтро гляну что там есть…
vin-rain
Да, именно в него.
О оттуда давление выдавливает воздух (=
Но кондёр не холодит…
Так, посмотри все фишки у кондея. Почисть их, если не поможет то езжай к кондейщикам. Они смогут точно установить причину не работающего кондея.
пффф…смешные цены…я год назад брал себе польский …ценник гдето 4000 р…так что твои цены-радость)))
я вобщем то всегда одобрял б/у ориджинал, но радиатор взял себе новый…вроде все ок)))
Ну чёт ты с 4000р как то промахнулся. Дороговато вышло.
ну на то время вариантов других не было…был еще где то за 2700 китайский, но не решился брать…и вообще натура у меня какая то такая-если есть 2 варианта, то всегда беру тот, который дороже))
зато теперь кайфую летом))))
Хорошо.
Себе взял kager польша, второй год все ок! Радиатор такое дело, что наверное лучше новый китай чем б/у япония
kager дороже будет чем AVA
Надо подумать.
когда я брал примерно в одну цену были
не знаю откуда ты взял что AVA китай, на мазду радиатор кондея пришел германия, и на нынешнюю — радиатор печки тоже германия, причем удивил своей комплектацией (с ним пришли уплотнители, которые хотел заказать с другим узлом). По поводу шлангов я не стал тогда заморачиваться и мне кондиционерщики их поменяли на шланги ВД за 1,5к
Я уже покупал до этого такой радиатор от AVA на коробке было чётко написано Made in PRC
А по поводу шлангов надо будет заехать к кондейщикам. От чего там тебе поставили шланг?
Бери б.у.Он хотя бы от коррозии не развалится, в отличии от китайского
Как вариант.
Я бы за японским съездил
Вот и я то же об этом думаю.
А на китай гарантия есть?
Ага пожизненная) как только умер всё, гарантия кончилась.
Тогда конечно лучше за оригеналом смататься))
vin-rain
Ага пожизненная) как только умер всё, гарантия кончилась.
ava -это Дания, если номер точно такой как ты написал, а если номер mzA 5125 это дешевый аналог произведенный той же фирмой только в КНР и дешевле они обычно на треть. Так и различаются буквай А (альтернативный)
Одному богу известно что в экзисте приедет.
посоветую еще посмотреть карбонус и рбр авто.у вторых есть представительство в москве
Я не думаю что у них будет дешевле, думаю точно такая же цена.
rbrauto.ru/ вообще нет радиаторов на мою.