В общем после зимы обнаружил множество ржавых точек на авто, причем точки были снаружи краски/лака, т.е. ногтем оттирались, сделал вывод, что следы реагентов. На других цветах присутствуют, но не так заметны. В общем отполировал сегодня два бока, крыша только осталась, но сил уже не было, температура достигла максимума.
На фото передняя правая дверь.
Комментарии 10
это скорее битум. у меня такие же.
Не "скорее битум", а битум и есть. Только паникеры и прочие провокаторы их за ржавчину считают и начинают понос на весь интернет.
Я от этих точек избавился с помощью Liqui Moly Teerentferner — побрызгал, подождал несколько секунд и протёр микрофиброй. Результат на 5 баллов.
фигасе, я таких точек на машине не находил еще) вот битумных точек хоть отбавляй, уничтожаются пару раз в год уайтспиритом)
Весь борт этим *** заляпан. Вчера большую часть оттер обезжирителем.
адовый труд. Лучше полиролью.
У меня машина стоит возле дороги где ездит тролейбус, такие же пятна на машине, это скорее всего графитовая стружка или что то типа этого…
Наверное нужно чаще ездить, чтобы реагенты не успевали сохнуть в гараже или мыть после каждой поездки экспрэс хотя бы. это судя по пробегу .
Почаще полируй и будет тебе счастье!
Машине полгода, 4 000 пробега.
Внимание вопрос знатокам: Как часто и чем полировать, чтобы реагенты перестали прилипать к машине? Мыть после каждой поездки не получается.
всё зависит от полироли, можно раз в две недели, а можно раз в пол года