я просто не мог упустить возможность попасть на трассу в тушино! даже пол года назад я не мог подумать что когда нибудь смогу побывать на ней участником.
машину исходя из предыдущей записи я как мог подготовил, в этом мне как всегда помог Денис Изотов. жаль не успели отстроить мотор и на 3 передаче мне не хватало мощности, но это мне особо не помешало отлично провести день. а шедший весь день дождь позволил отработать такие вещи как торможение и разгон, переключение при перекладке, и самое интересное открытие это вход в занос, тк называемое фуридаши. когда длинную прямую выкручиваешь 3 передачи, потом инициация ручник и на огромной скорости ты летишь боком поперек дороги, и происходит это за 15-20 метров до начала самого поворота и потом отпускаешь ручник и вваливаешь с полным газом в поворот! это такой каааайф!
зарегистрировался заранее на сайте, получил одобрение, но на въезде в списках себя не обнаружил, но все равно пустили, выдали наклейку
очень не порадовало то что не пустили техничку, но как оказалось места в тех парке было мало даже для участников… а еще обязательна была подстилка под машину. взятая с собой большая картонка не прокатила, и пришлось купить рулон пленки у охранника по соседству)))
погода радовала первые минут 30, затем полил дождь и не прекращался весь день. участников было больше 40 машин! были и новички, и участники чемпионатов, но ехали все очень круто! что порадовало это организованность участников! никто не лез без очереди, не нарушал правила. хотя очередь перед стартом напоминала пробку на садовом
благо проблема с охлаждением у меня решена. за время простоя слушал подсказки друзей, отдыхал, смотрел как едут другие, ну и думал как захватить мир и заработать свой первый миллион))
поехали!
об какие окна там мухи должны быть расплющены? )))))
были и ошибки, но за весь день только один разворот где я наконец то вывернул руль до упора)) выворот насколько большой что до упора выкручивать еще ниразу не приходилось. и ни одного вылета за пределы трассы. была пара моментов как на фото когда одна ось все таки уходила на грунт, но машину не терял все предсказуемо!
когда более менее вкатался, поехал в парах. с некоторыми катнулся по разу, с кем то много раз как со знакомой по другим выступлениям дрифт печенькой кости. мне нравится с ним катать тк он сам учится и не боится рисковать!
еще порадовало большое количество альтез)) и хачироку, и нереальный заднеприводный кольт!
и я не мог отказать себе еще раз заехать с одним из лучших — Никитосом
ну и напоследок лучшее фото которое мне безумно понравилось! мечта любого дрифтера исполнить бэкворд, это своего рода высший пилотаж! не думаю что у меня получилось, может просто ракурс удачный, но как минимум движения в нужном направлении есть…еще б чуть чуть;););)
в конце как всегда респекты раздам: спасибо моей девушке Иветте за то что наконец выбралась и оценила вживую чем я занимаюсь и куда уходят деньги))) и знаете что она сказала? я хочу дрифтить! научи меня! хаха вот так. также спасибо Денису delta1, Вадиму drifter-d1, Лехе Пестину за помощь, спасибо друзьям и знакомым которые нашли время и несмотря на довольно мерзкую погоду были рядом и поддерживали! и конечно же спасибо организаторам! не останавливайтесь, все очень круто, вы можете, у Вас все получается! не останавливайтесь, только вперед! всем дрифт!
Комментарии 34
как же всё-таки корчь выделяется среди буржуйских авто, драйверу респект
круто так держать)))))
Отлично выглядит авто! По боевому! (ИМХО) Тебе скорее всего надо сделать упор на тренировки и настройки авто- тогда и удовольствия в 100 раз больше будешь получать от езды и до предела возможностей тачки доходить будешь (тот же бэкворд энтри).
Ну и девушку обучи конечно) Даже если особо не будет получаться, она может с большим пониманием будет относиться к сливанию бюджета на дрифт)))
не забуду как мы в троем залетали и выставлялись прям синхронно синхронно)))
это было незабываемо! ;)
Интересно было-бы тебя увидеть на РДС! Проект достойный и уникальный)
все возможно)) хотя для себя пока такой цели не ставлю. нужно много времени и уйти в спорт с головой. для меня это пока хобби и способ получения адреналина и удовольствия. не хочу это превращать в работу
я вот все думал… копья это рэтро под корч жалко. и начал продавать и хотел взять пятак… но теперь я на 100 процентов решил что оставляю копью)))
бирюлево привет соседи)))) копья как корч еще круче!
Шикарно)))))!
Был там, всё оч круто!)))
меня радует что люди смотрят и понимают что это по сути обычный жигуль, и сделав минимум доработок он может ехать также! не бойтесь и не сдавайтесь, и у вас все получится!
спасибо сенсей!
спс)
ты один чтоли на тазе вваливал?! респект)
Красава! Очень интересно и легко всё описал! Удачи))) Я тоже угла даю))) когда мокро)))
Молодчина!
срасавчик ёпт =D
валишь канечно классно, как непомосмотрбю отчет то тут ты такой прием сделал то там:) набиваешь скил побыстрому:) удачи тебе в дрихте и с машиной:)
Путь воина)Супер респект!
Как круто, быстрее бы свою доделать)
Читал и смотрел с завистью, когда же я сделаю свою 7ку))Уважение и почет!
хороший отчет! и катаеш уже на уровне!
круто. просто нет слов.
начинай строить второй таз
под зимний дрифт? ))))
под Иветту
хаха тогда в семейном бюджете появится здоровая такая черная дыра
это нормальное состояние.
видео — +++
в такие моменты наверное пролетает вся жизнь перед глазами…
Шикарный отчет) так там соревнование было, или просто заезды?
тренеровочный день!
достойно весьма достойно) как и предыдушие заезды)