В общем первый раз так получилось! Приехал с Владивостока, ни каких признаков не было, просто полез подтянуть клапана и увидел что мой пилот натяжитель, рассыпался… Шпилька выпала и ограничитель и пружинка упали в двигатель, остальное я достал… Пока поставил от 5ти летней шестёрки, которая уже давно на металоломе, там пилот совсем другой и с болтом на 19, а тут на 17 стояла…
Комментарии 7
Вообще то Пилоты идут с болтами под шестигранник, мож палево?!
Дак и был под 6ти-гранник ), но с головкой на 17… прожил 1н год — 15 тысяч км
Получается его можно крутить и ключем и шестигранником? В оригинале там только шестигранником можно — головка цилиндрической формы там.
Ну хз, я видел только пилоты стандартных болтов, на 6ть граней ), и ключом на 17 или 19 рожковым крутятся, и головками с набора 17 или на 19 ))
В следующий раз оригинальный ищи, про эти слышал что не ходят они)
А как он выглядит? Ни разу не видел, фото в студию ))
В гугле или в драйве даже набери "автоматический натяжитель пилот", там фото.