Всем здрасте!)
В принципе в заголовке всё и написано о чём речь идёт))
Заменил, чтоб было…) соответственно двигатель стал лучше прогреваться с новым термосом. Старый ремень ГРМ не сильно был изношен, да и помпа не текла, но т.к. к термосу очень сложно подобраться (нужно снимать ремень ГРМ) — было решено заменить всё, что стояло на пути.
Расходники + так же была еще давно заказана оригинальная заглушка ЕГР.
Водяная помпа DOLZ
Ролик натяжителя
Термостат Wahler 3017.92d2
Немного антифриза)
Заехал в бокс, подняли на подъёмнике и работа закипела.)
сняли правое колесо, а затем всё и остальное)
сняли воздушный фильтр вместе с патрубком
скинули ремень генератора
сняли шкив с коленвала (на передаче + давили на тормоз) — открутился сходу
сняли кожух ремня ГРМ и верхний и нижний
Слили старый антифриз
Старый термостат
Собрали в обратном порядке — сел и поехал)
Всем удачи! Мира и добра))
Комментарии 23
Вот это меня только и смущает(((((
Домкратить двигатель надо … у меня было всё на подъёмнике и под двигатель металлический упор поставили
Норм тема твоя. Как раз мне в руку)))) Через неделю комплект ГРМ придет и термос тоже менять поеду. У тебя вроде как и у меня SZR там подушку с лева не снимал которая как раз торчит возле корпуса ГРМ?
Двиг SZR
Подушку снимали, по другому никак)
хорошая работа!
мне тоже надо бы скорее заняться ремнем с роликами, как купил Астру не менял еще, . Конечно если верить старому хозяину то мне еще пол сотни тыщ км можно ездить)) но верить нельзя, надо для успокоения поменять)
спасибо =))) как говориться — "Доверяй, но проверяй" ©
))) прив)
ку ку))
сколь термостат стоит?
270 руб.)
Полезные работы)
Антифриз просто слили и залили новый?
да)) всё решил освежить ))
и все 5 литров нового антифриза успешно залили по новой))
Правильно))
так а не промывали дистилированной водой перед заливкой?
вот этого как раз не делали…
система охлаждения была в порядке и не стали проводить данную процедуру) может до меня кто то и промывал)
а антифриз заливали такой же?
так да…
такое чувство, что как будто не до конца проделали работу…)
но двигатель стал лучше прогреваться до рабочей температуры и в салоне теплее намного, по сравнению с тем что было ранее)) раньше стрелка температуры ОЖ чуть-чуть приподнималась
))))) а я думал как так, антифриз поменяли, а не промыли))))
я на акценте когда менял литров 20 дистилировки израсходовал))
у вас ещё холодно? я уже давно с кондиционером гоняю)
дак когда начали менять антифриз, никакого засора не наблюдалось, но для профилактики то надо было и сделать… результат всё таки радует))
да нееет__))) теплооо)) но иногда ночами становится прохладно как то))
ну ночами да…
да надо мной вообще все в шоке, зимой — в кепке вместо шапки, а сейчас, к примеру со смены, все идут в куртках, а я в футболке)))
:D)
я походил тут без футболки… что то перехотелось вновь это повторять)
днём то и в футболке норм, у меня кондей тож есть, но его надо заправлять, поэтому только окна спасают в жару)
Меня окна не спасали… помню, мучился на акценте, кондиционер тоже заправлять надо было и движок перегревался… на улице жара +28, на солнце в пробке все окна открывал и печку на полную… как в сауне)))))
прошлым летом не кипел.)) печку не приходилось включать)
Вот и хорошо, лучше не знать этих проблем))