Ну я не долго терпел.Пошел ставить.Оказалось проще простого.Нужен один помощник для нормальной замены, коим стал сын старшой.Все поставили за часик, не торопясь. А потом началось.Из под заглушки виднелась какая то рыжесть. Открыв крышку я был потрясен. От кого угодно можно было ожидать, только не от японцев такой недоработки.Место, где верхний спойлер прикручивается сверху, представляет собой ванночку маленькую. Заглушки получается не защищают от осадков и вода стоит пока не испариться, а маленькую дырочку они не додумались сделать для отвода влаги и проветривания.И это не дешевая машина а сделано как старых жигулях. Все не просто заржавело, а ржавчина съела все. Спойлер прикручивается гайкой с шайбой плюс специальная деталька для крепления тех самых заглушек. Сначала отодрал крепление заглушек. Чтоб получилось небольшое расстояние между шайбой и корпусом спойлера. Потом когда завиднелись очертания гайки, вокруг нее ударами молотка, через отвертку отделил шайбу от гайки. И затем зажав гайку кусачками удалось открутить гайку.А дальше поиск замены и смазка графитом. И скорее всего куплю толстый скотч и заклею дырки сверху чтоб вообще вода не попадала.
Немного фоток для души.
Комментарии 3
2 сполера это вещь)
На фото видны по бокам еще какие то крепления. А к чему они?
может было чтото