
Ну вот и добрался я до передней губы, она была самой сложной задачей, т.к. не подходила вообще никак. Края были винтом с обеих сторон…
Собрав силы и нервы в штаны, начался процесс подгона. Сразу скажу, качество вопреки бытуемого мнения, очень даже хорошее, на изгиб полоска отпилиная, согнулась почти на 80 градусов, и только потом начала ломаться)))
Рассказывать особо нечего, т.к. это только подгон к бамперу, установку планирую на завтра.
Подгон таких обвесов-накладок делается двумя инструментами, фен строительный и болгарка с лепестковым диском. Можно еще взять напильник, наждачку и тазик с водо, но это уже перед обкатной установкой (это я так называю процесс когда поставил все это дело без покраски и уплотнительной резинки для обвесов, для облеживания обвеса по бамперу, чтобы после покраски и приклеивания резинки во время установки на место всего этого дела ничего не перегибалось и ненужно было что то где то поджимать… так качественней будет)))) Кстати ставить на облежку все это нужно в жаркую погоду… при нагреве он принимает форму такую какую зададите после прикручивания)))
Думая что самое страшное позади, я наткнулся на проблему с размерами порогов…
Оказалось, что пороги короче на 1 см, долго скажу я вам думал над способом удлинения оных. Пришла мысль натягивать и греть феном одновременно… В итоге после 3 часового геморроя, я их установил… Из испорченного кстати оказалось только дырки в порогах, в которые вставил пистоны, а на пистоны уже обвес. Во всей конструкции имеется только 4 самореза оригинальных… держится все это дело очень крепко… Но вот с высотой я конечно намудрил… как ездить один только китайский танкист знает))))
Смотрите, сторого не судите…
Спасибо)))))










Комментарии 15
а обвес от цедрика?
подскажи как крепил обвес, купил похожие накладки не могу понять как крепить пороги, к аркам крепить на саморезы, а по середине как? чтобы щели не было?
Сверлил дырочки в пороге и в обвесе делал места под клипсы))
да… я тоже столкнулся с проблемой коротких порогов(1,5см.) не хватало:-) и кстати ездить с таким клиренсом не обломнно, причем на стоковой подвеске с нашими кривыми дорогами. даже по лесу ездил
симпатично получилось!
теперь коряч пневму, чтобы шагать по нашим дорогам смело)))
Было бы неплохо, да пневма стоит бешеных денег((((
вот то-то и оно, проще накупить обвесов с запасом)))) а о пневме-мечтаю…)
trialist58
Было бы неплохо, да пневма стоит бешеных денег((((
на самом деле не очень дорого, все можно купить по отдельности и хорошего качества, за вменяемые деньги.
А если смотреть на иБее и проч., то там много готовых комплектов сомнительного качества за неадекватную цену.
Уже занялся этим вопросом вплотную)))))
Красиво! Где ж кататься теперь?
Вот это уже другой вопрос, дороги вроде делают, за город я не езжу…
А так вообще очень низко будет… зато четко смотреться будет)))
Так то ДА))
Главное, что пружины не пилены…
Пытаюсь сохранить его престижный облик… тяжело однако((
Это да)