Вообчем 8.05.2013 я снял редуктор 3,64.
Думал ща быстренько махну, а не ту та было …
Забыл я совсем, шо стояли редуктор и привода от косого, а они-то большего диаметра.
Ну думаю ладно поставлю свои старые, потом понимаю, шо фиг ибо длинна валов у лупатика больше и соответственно валы от лупатого тока тонкие надо.
Звоню товарищу, который не так давно разбарахолил лупатика, Ура есть валы, но засада в том, шо товарищ на праздниках отдыхает на даче и будет тока 12.05 вечером, ну думаю ладно, шо делать, надо ждать.
В понедельник 13.05 забираю валы, приезжаю домой давайже перебрасывать шрусы с валов, а тут засада, у лупатого стопорные кольца меньшего диаметра, но шо болт.
На следующий день утром заскочил на базар, взял колечки стопорные, вечером приехал, один привод собрал, так теперь второй, но второй надо шрусы перемыть, перемыл, иду за смазкой где она была, а ее там нет, перерыл пол дома и гараж, нет смазки …
На следующий день вечером беру новый тубус смазки, собираю привод и часиков в 22.00 опускаю машину на колеса, радуюсь.
Сегодня выезжаю на работу, все гуд машина стала резвее и нет тупняка при подъеме, вообчем раочий день закончился, выезжаю с работы и не проехав километра с правой стороны "КАЛАЦ, ГЫР-ГЫР" и я встал, короче рассыпался ШРУС, который никак себя как негодный не показал, при перемывке …
Думаю, шо делать, потом вспоминаю, шо у меня в багажнике лежит еще ШРУС, ну думаю ладно придется махнуть, домкрачу откручиваю привод, снимаю шрус негодный, ставлю тот шо был, на все это дело ушло порядка часа, сидя на корточках, обливаясь потом и в "летней светлой одежде" я это сделал даже не измазавшись.
Приехал домой и думаю, шо делать дальше, ибо ШРУС поставил временно, абы доехать.
Принимаю решение вскрыть 3,64 редуктор и изъять ведомый фланец, с мыслью, идентичные ли шлицы в редукторе.
Как выяснилось шлицы и посадка в подшипник, и сальник один в один, решаю вытащить второй и позже перебросить фланцы от косого в 3,91 редуктор и поставить снова привода от косого.
Потроха 3,64
Ну и вставил фланцы от своего старого редуктора
Комментарии 7
Молодчага! Круто, ведь обьем вроде не большой но на домкрате, вне дома трудно. Уважуха!
Спасибо :)
Ого, снять ШРУС на домкрате без ямы — это сильно. Я с ямы еле с воротком болты повыкручивал и замазался как черт )). Снимаю шляпу.
Главный гемор был снять стопорное колечко без "разжимателя" :) Ну и конечно все открутилось легко ибо все свеже закрученное было. ну и у меня в машине всегда инструмент есть, собрал 3 удлинителя, как раз получилось крутить болтики ключом см 3 от тормозного диска.
Все же победил! )) а че с лупатого редуктор 3,92 не взял? меньше б гимора было…
дык, я взял смотри в бортовом, чуть ранее … :)
ну хоть посмотрю как оно выглядит в разобранном состоянии))