В общем дамы и Господа, все починил, все исправил. Теперь я эксперт в трамблерах)) Аааххахх))
Но все по порядку:
Для начала я хотел бы выразить ОГРОМНЕЙШУЮ благодарность Эльдару (edisson45) за оперативную помощь, сие гражданин, будучи не находясь в городе, зарешал за контрактный трамблер, за что ему еще раз спасибо!
Приволок я значит донора, опять же на полюбившийся мне кухонный стол, за что потом получил ЛЮЛЕЙ)))
Разобрал очень быстро, ибо там ничего сложного, ну и не в первый раз уже.
Кстати! На фото видно, что донор "двухштекерный", а у меня один (большой), ничего страшного, оказалось, что внутрянка, вплоть до расцветки проводов одинаковая!
Добрался до нужного мне датчика хола (он расположен в самом дальнем углу), вычленил.
Собственно вот он)
Ну и собрал свой.
Единственное, нужно навести эстетику (поставить кожух на провода, ато не фонтан)
Все, чек не загорается, ошибки нет, едет (вроде даже лучше),
А главное ОТСЕЧКА там, где она должна быть)))
Комментарии 18
ну ты прямо гениальный конструктор
Я лайк ставлю! ))))
а кто ругается жинка аль предки? =))
Ну пока не жена, девушка))
ревнует да? =)))
Ну… Она такая))
да они все такие )
У меня машина тоже ревнует
поздравляю! рад, что все хорошо закончилось :)
Да, хороший опыт был, теперь знаем куда лезть, если отсечка на трех тысячах.
Так откуда там все таки винт взялся?
Ответ на этот вопрос уходит своими корнями к предыдущему хозяину)))
Ясно…некоторым личностям машины в руки лучше вообще не давать…)
Да я не огорчаюсь)))
Без таких приключений было бы не интересно))
Ахахах…ну только что…во сколько приключение стало?
Ремонтирую я сам, так что потратил только время и 250р на такси)))
Гы…ты еще один из не многих кто машиной сам занимается…некоторые даже сами масло сменить не могут.
Это их личное дело, вернее их личный кошелек. У нас в Екб прела обслуживать, ну если в сервисе — это ох как не дешево)))
Вернее будет сказать, что делают нормально всего два.
Вот и хорошо, что все хорошо закончилось)))
поздравляю!)
))) Спасибо!