Всем привет! Шумка продолжается, долго, но уверенно.
На первый взгляд может показаться, что шумить тут собственно нечего
Однако штатной шумки у меня нет, поэтому решил заморочиться. Перед этим долго думал, стоит ли проклеить нишу под жабо (где трапеция и салонный фильтр). Но когда я туда залез сомнения отпали, там была штатная вибра, естественно отвратного качества.
Вот собственно в процессе мойки:
Кто скажет, зачем второе крепление для трапеции? Трапеции что нескольких видов есть на ланос?
Штатная вибра в нише
Там салонный фильтр, ежели кто не знает
Штатная вибра была похожа на какой-то битум. Местами она потрескалась и начала отходить, при простукивании я понял, что от нее эффекта никакого нет. Решил ее содрать
Ну и дальше проклеил виброй нишу
Под нишей пустота, нет там никакой штатной шумки. При простукивании можно это понять.
Дальше проклеил перегородку
Сверху пенофол 5мм
Залез в яму, снял защиту иии… то ли лень меня одолела, то ли хрен его знает. Вобщем там решил ничего не делать, так как участок там остался маленький и тормозные трубки все равно не дадут наклеить что-то
Прослушивание результата показало следующую картину
Шум двигателя теперь слышен с боков капота и по бОльшей части из решетки. По бокам думаю подобрать какие нибудь резинки уплотнительные, типа с классики с дверей или что-то в этом роде. Зимой через эти щели движок будет быстро остывать.
Результат
Если сравнивать с шумкой капота, то капот тянет на 1 балл, перегородка на 3 балла. Шум движка уменьшился ооочень значительно. Вобщем я доволен проделанной работой, хоть и мороки было много и все руки изодрал.
Продолжение следует…
Комментарии 61
Завибрю так же только без шумки
Поставил себе резинку с двери 2109, стала чётко по кругу, только возле фар не много подрезал.
Есть очет как ставил?
Год не заходил на сайт, вот поэтому только сейчас и отвечаю, сори. Отчёта как ставил нету, но там все просто, ни чего переделывать или резать не надо. Просто стандартную резинку на бортик крыла и все. Вот по всему кругу она и стает
Этим летом или ранней весной когда будет тепло, тоже сделаю. Да и то что у меня сейчас, шумкой не назвать, классно получилось у тебя!
Нишу запаклил только виброй, без шумки? А то сегодня вскрыл- такая же ерунда- штатная типа вибрашумка (пара кусков битумной хрени какой-то) болталась по всей нише…
Да, только виброй. Шумка там уже лишняя будет, незачем там воде собираться.
А пенофол на что клеили, какой клей?
88-й
Пытался на него клеить пенофол внутри, на пол.Плоховато выходило((.Туда думаю еще хуже будет.
На счет обезшумки ивнутри Моторного отсека все правильно, шум надо глушить от туда где он исходит, как то так )
Клей может был плохой. Его нужно намазать, минутку подождать, приложить и придавить на несколько секунд.
На момент можно — он немного лучше 88-го
Затвра буду пробовать, жаль вибры нету.
Вчера ехал в Авэо и удивился на сколько тише работает двиг, хотя у Ланос такой же.Наверно Авэо шумят с завода.
А разве можно применять пенофол в моторном отсеке?
Посмотрел тех-характеристики пенофола — условия эксплуатации до 100 градусов, а рядом с мотором может быть и больше…
Возле коллектора может быть и больше, но не на перегородке
а, ну впрочем верно… просто у меня то коллектора идут прям рядом с перегородкой… нужно какойто другой материал использовать…
не пойму, на перегородке вниз шумкой до куда сделал?
до шлангов печки
Сегодня между двигателем и моторным щитом своего фокус 2 просунул толстый пирог — войлок 8мм с приплавленной к ней виброй. войлок в сторону двигателя, а вибра играет роль мембраны, отражающей звук. просунул от самого верха и до самого низа. щелей не осталось.
Эффект поразительно минимальный!
Он есть, но хотелось много большего.
И тут для меня становится загадкой — как маленькие кусочки вибры и сплена могут оооочень значительно уменьшить шум движка?
Ну не понятно…
А с ГАИ при снятии с учета проблем не будет? Если захотят проверить не перебивал ли ты номер ?
Какие проблемы, я не заклеивал таблички
Таблички то нет, но им нада видеть всю панель. Вдруг ты врезал туда новый кусок панели с номером)
А, ну это их личные половые проблемы
Просто как бы это твоими проблемами не обернулось( элемент с номером трогать нельзя. Хоть и окошечко оставил
За прекрасное решение овер Вам коллега!
спасибо )))
Ай Маладца! круто! На ум приходит только одно:"А ларчик просто открывался" Все гениальное просто! :)
Ну да, и затрат не много
Класно сделал. Это самый правильный вариант по снижению шума двигателя и, наверное, эфективнее дополнительной шумки из салона.
В салоне не клеил, так что не знаю, что эффективнее.
Но эффект заметен сразу.
jakudzaa
Класно сделал. Это самый правильный вариант по снижению шума двигателя и, наверное, эфективнее дополнительной шумки из салона.
если так подумать то со стороны двигателя от шумки эффекта больше. Так как, шум будет отражатся посредственно внутри подкапотного пространства. Ну если и под торпеду наклеить, тоже хорошо будет
резнки уплотнителей от УАЗ подходят в качестве брызговиков под капот… тоже сделалнечто подобное, только я еще зашумовибрил и саму перегородку вибра стп+ сплен 5мм, эффект ощутим… только положительный! А вообще спасибо огромное афторуу! На его инструкциях базируется мастерство
Спасибо!
Круто, )
Возьму себе на заметку, )
оно того стоит, учитывая себестоимость.
А зачем номер кузова заклеил, при продаже замучаешься искать потом
:) там все предусмотрено, можно посмотреть и номер и табличку.
3 отверстие для более длинной трапеции, там вроде два вида их было. Соответственно и правый короткий поводок. А еще как вариант, можешь замутить моно дворник))
Ясно, а в каталоге вроде одна трапеция.
Значит когда то было несколько либо была другая родная) Я же хз))
Понятно.
Hapson
Ясно, а в каталоге вроде одна трапеция.
За полтора года так никто и не ответил.
Те отверстия для праворульных авто. Компоновка моторного отсека одинакова для прулей и обычных, часть перегородки отличается, но часть сделана универсальной, и это один из примеров универсальности
Хорошая работа!
Да, сам доволен, потихоньку шевик становится все более собранным. Если к концу месяца не похолодает, то с зарплаты затарюсь виброй, листов 10 куплю и проклею все: пол, потолок, все пластмаски, арки, багажник. Короче результаты от шумки есть на каждом этапе. Думаю полная шумка салона превратит шевика из телеги в машину.
Впервые вижу такую проделанную работу. Отлично вышло.
Верно подметил! Я перед этим задолбался искать в сети подобный отчет, нету нигде!
я недавно только увидел кто то продавал комплект штатной шумоизоляции моторного отсека(по типу как утеплитель капота)
Да да, тоже недавно видел фотку. Ну меня и так вполне устраивает.
Hapson
Верно подметил! Я перед этим задолбался искать в сети подобный отчет, нету нигде!
Я такой отчет на ком.уа выкладывал лет 6 назад))) Потерли видать))) я по другому делал, материалы были другие тогда…, битум-паралон-фольга. В бортовике есть фотка)
Главное чтоб эффект был, а материалы могут быть разными
Красава… только я видел спец щетки продаются на шумку ланос просто прикрутил и у сё! Я на пятнашку такие брал!
Щетки?
Я видел штатную шумку, но чтоб ее поставить нужно снять все с перегородки.
Ну я и имею её в виду.
У меня в нексии была такая, вещь хорошая, но ставить ее муторно. Нужно снимать рейку, ГТЦ, ЦС, тормозные трубки… короче полностью освобождать перегородку.
о.теперь и я так сделаю)
а то лень всю панель снимать)
А под панелью клеить без толку. Я уже много жалоб прочитал, что типа проклеил под торпедо, а эффекта ноль. Вибру клеить пофиг с какой стороны, а вот шумка наверное нужна именно с той стороны откуда этот шум идет, тобиш со стороны двигателя. В салоне теперь обклею под педалями, сам педальный узел, и у пассажира в ногах и насколько долезу вверх.
А под панелью клеить без толку))))) Кто Вам такое сказал?!))) Можно ссылку! неимоверный результат! Это не просто комментарий из никуда, это Вам говорит тот человек кто это сделал! Так что, по поводу того что нету эфекта после шумо-вибро изоляции под торпедо БРЕД!
Я не утверждаю однозначно. Многие говорили, что эффекта не почувствовали.
Ну а мне и так хватает вполне. Вот крышу хочу проклеить — очень сильно она салон греет на солнышке.
Я понял!)
У меня в планах, точно также сделать как и Вы, Шумоизоляция моторного щита снаружи! Может вообще будет как у МЛ350!)
Jmen217
А под панелью клеить без толку))))) Кто Вам такое сказал?!))) Можно ссылку! неимоверный результат! Это не просто комментарий из никуда, это Вам говорит тот человек кто это сделал! Так что, по поводу того что нету эфекта после шумо-вибро изоляции под торпедо БРЕД!
в этом есть большая доля правды, тут человек калину клеял, снимал торпеду и закатывал все в два слоя(а мот в три, уже не помню) в итоге результатом остался не доволен
бесспорно какой то эффект есть, но совершенно не стоит этого головняка, иначе бы все поголовно занимались этим
Hapson
А под панелью клеить без толку. Я уже много жалоб прочитал, что типа проклеил под торпедо, а эффекта ноль. Вибру клеить пофиг с какой стороны, а вот шумка наверное нужна именно с той стороны откуда этот шум идет, тобиш со стороны двигателя. В салоне теперь обклею под педалями, сам педальный узел, и у пассажира в ногах и насколько долезу вверх.
Вибро СТП 2 мм! + Шумка СТП 8 мм! И будет счастье!
ребят да сколько можно говорить сплен это не шумка! ну столько людей уже пишут результат слабый! берите именно шумопоглощающие! а как сплен будет поглощать если у него пор нету даже. ну или как обяснить это))) акцент например хорошая вещь! толк есть! ну а если утеплить просто то сплен это тема!