Установка сетки в решетку радиатора (верхнюю)

Наткнулся на запись в чужом БЖ об установке сетки решетки радиатора на новом кузове шестерки. Дешевая, полезная модификация — решил и себе сделать.

Для работы понадобятся:
— металическая сетка
— крестовая отвертка
— кусачки по металлу
— хомуты-стяжки (черные, чтобы не выделялись)
— баллончик с черной краской (если сетка изначально не крашеная)
— маркер
— паяльник/дрель (или иное приспособление для изготовления отверстий для стяжек)

Для начала находим сетку — бывают готовые, уже по форме, с креплениями, все по феншую кроме цены — от 1500р — пропускаем данный вариант.
Вместо этого, в магазине автозапчастей, или на авторынке покупаем обычную сетку для решеток радиатора, 20х150см за 250р, лучше найти сразу черную.

Далее снимаем саму решетку — на седане в старом кузове она крепится на 2 винта сверху (крестовые) и 4 направляющие с защелками снизу. С защелками аккуратней, можно сломать.

Несем домой, моем и приступаем к работе:

Отрезаем кусок сетки, достаточного размера, чтобы перекрыть решетку, остальное откладываем в сторону.

Приложив верхний край сетки к решетке, обрисовываем контур и кусачками обрезаем все лишнее.

Приложив сетку к решетке, можно ее аккуратно вмять по форме и приметить где делать отверстия для крепления стяжками.

На этом этапе, если сетку у вас оказалась некрашеной — задуваем в черный в несколько слоев.

Так как ни дрели, ни паяльника у меня не оказалось, отверстия я делал плоской битой от отвертки, нагревая ее над газовой плитой. Получаются аккуратные плоские отверстия для хомутов.

Параллельно, задул в черный мат хромированную декоративную панель решетки.

Вот и все, устанавливаем на место и радуемся.

Для установки сетки в нижнюю решетку нужно снимать бампер, с этим разберемся чуть попозже, как улучшится погода.

Спасибо Hixx за его подробную запись в БЖ.