Вчера я решил составить для себя список мелочей, которые необходимо исправить для более-менее готового вида авто)
1. Проставки назад (чтобы убрать гэп)
2. Все-таки убрать поперечины с крыши (как-то теперь они выделяются из общей концепции)
3. Наконец-то поставить спойлер
4. Покрасить пороги и еще по-мелочи
И сегодня пара из них были устранены! И теперь гольфик выглядит намного лучше!)
Первым делом рейленги переехали с крыши в багажник… А вот вторым важным делом была установка проставок сзади!
Изначально колесо очень терялось в арке
Проставки в 2 см и удлиненные болты спасут ситуацию!
А вот, что получилось:
У Artec`ов вылет ET 35, а с проставками в 20 мм получился ET 15!)
И теперь в зеркало заднего вида я вижу свою полочку! Ееееее!))))
Комментарии 34
почем? возьму конечно)
По 100 рублей за болт я покупал. Это под мои 2 см проставки) около 5 см болт, вроде. Могу точно измерить
измерь пожалуйста резьбу. мне 10 точно надо
В пятницу могу) в командировке сейчас. напишу, как измерю.
ок
где взять длинные болты? не могу нигде найти
Я в мурманске покупал, пока там был. Там большой выбор. В птз тоже не мрн найти. Я в мурманск поеду на следующей неделе… Могу купить, если будет время. Отправил бы тебе)
А почему болты сферические? Артеки ж под конусные 8О
Но вид с проставками в разы лучше ;)
не знаю!) У меня под сферу в дисках углубления! С проставками и правда лучше, но… теперь колеса кажутся очень узкими :(
Хм-м-м-м… как интересно :) Раньше получферичесих отверстий на Артеках не встречал :) Может в этих безадаптерных Артеках спецом такие высверлены под группу автопроизводителей с этой разболтовкой, у которых с завода идет полусферические болты даже под литые диски.
Да уж, на заднюю ось хотя бы 9-ки так и просятся ;) А то 8-ки для передней оси в самый раз а вот для задней оси маловаты…
Кстати, возможно!) А обычно артеки с вылетом около 60 и адаптерами идут? У меня 98го года они!)
В идеале бы 9.5 было назад. а на перед 8.5. 8ки узковато, конечно… Тем более по-кругу
Что касается Элек и не только, то Артек их выпускал как под адаптерную систему с большим положительным вылетом, так и в безадаптерном исполнении (8" — ЕТ35, 9" — ЕТ33, 10" — ЕТ37-32-20) вне зависимости от года выпуска. У меня 16" кажется 99-го. Я себе как раз и выбираю 8,5 + 9,5 ;)
Эльки в 17-м размере бывают только в 3-х вариантах ширины — 8" + 9" и 10". С промежуточными пол-дюйма они не идут. К тому же у них полки особые и редкие очень. К тому же дороже ступенчатых.
Я кстати купил бы себе пару Элек 18" любой ширины. А то одна пара новых Элек 18" есть, а второй не сыскать. Эльки обожаю ;)
ну совсем другой вид)))
я себе согодня тоже проставочки прикупил, 10мм на сторону, на дисках ет 47, плюс 20мм адаптер, будет ет17, но с 8,5, теперь вижу примерно как оно будет выглядеть))) а то диски вровень с аркой был, а спереди выпирал, не по феншую как то)))
валить ничего не надо, и так айс! с таким ет и так резину внутри хавать будет нормально, если ещё нагнёшь, то ещё хуже будет)))
Будет еще интереснее! А почему ты думаешь, что будет резину хавать? От ЕТ не думаю, что это зависит)
я из опыту говорю)))
у меня уже не одни проставки стояли, и чем меньше ет, тем больше износ)))
когда машина садится, колёса выгибаются, а чем дальше они стоят, тем сильнее они выгибаются, поэтому с проставкоми обычно внутренее кольно резины сильнее стёртое, чем наружнее.
конечно если у тебя стоят всего 10мм, про ет 45, то это ничего страшного, но ет 15 это уже сильнее))) поэтому я такого мнения, что резину хавает)))
Ты имел в виду повышенный износ внутренней плечевой зоны покрышки? Не помешало бы проверить и отрегулировать схождение ;)
да, именно это я имел ввиду! проблемка только в том, что на гольфу сзади ничего не настраивается, но при проверки было всё в мерах допустимого, так что к сожалению диагноз не верный;)
Какой процент износа плечевой зоны за определенный пробег?
Какая марка резины?
То есть на стенде развал-схождения отклонений не выявлено?
Отцентрированы ли диски относительно проставок и проставки относительно ступичного выступа? Нет ли деформаций (осевого биения) у колесных дисков?
Тут надо комплексно провести диагностику.
Хотя учитывая, что у тебя на ступицу одет адаптер, а на адаптер (переходник 20 мм) установлена еще и проставка 10 мм, то конструктор вышел довольно занятный :)
masterofdisaster
я из опыту говорю)))
у меня уже не одни проставки стояли, и чем меньше ет, тем больше износ)))
когда машина садится, колёса выгибаются, а чем дальше они стоят, тем сильнее они выгибаются, поэтому с проставкоми обычно внутренее кольно резины сильнее стёртое, чем наружнее.
конечно если у тебя стоят всего 10мм, про ет 45, то это ничего страшного, но ет 15 это уже сильнее))) поэтому я такого мнения, что резину хавает)))
Я не понимаю, как колеса могут выгнуться, если у меня балка? У меня как был сзади -1 градус, так он и останется в независимости от высоты авто!
Размер проставок? 2 см?
Да, 2см)
Давай нормальные фото.
Про перед тоже думаю, но мб 10мм и зад чуть завалить.
12 мм проставки есть. А зад можно на 1 градус завалить шайбами)
Фотик обратно отправил)))
это провал(
На вид — бомба!
Спасибо! Что-то мне кажется теперь, что на перед 15 мм надо бы.
Эх. а ведь я тоже подумывал о проставочках.
Но внешне конечно выглядит классно!
У меня такие же колеса, как у тебя есть и туда пару см точно надо, тк у них вылет ET42 и они очень пропадают в арке, к сожалению…
Меня давно мучает вопрос — а есть ли какой-нибудь технический эффект(негативный/позитивный) от проставок, кроме внешнего вида?
Позитивного эффекта, кроме внешнего вида точно нет, а вот негативный есть — износ ступичных подшипников.
ну как же — колея шире) но думаю не заметно для человека будет улучшение) я тоже поставил и тоже 2см, для внешего вида, но круто что то не стало — стало нормально, а до этого херово было по ходу)
На передок. Бы еще 1см. Ты на что поставил себе?
на копью
ap-mk17
Меня давно мучает вопрос — а есть ли какой-нибудь технический эффект(негативный/позитивный) от проставок, кроме внешнего вида?
из позитива то, что опа становится шире, и тем самым машинка как бы устойчивей в поворотах)))
ну а так всё зависит от ет, если маленькая, то хавает резину внутри да усиленная нагрузка на подшибник!