в связи с большим расходом газа (16 литр на 100 км), решил подъехать к газовщикам для настройки гбо.после осмотра машины мне сказали, что надо поменять фильтр — 20гр + 20 работа, слить конденсат- 10 гр! и еще надо перенести редуктор ближе к двигателю, а то сильно длинная магистраль получается, что тоже влияет на расход. за перенос редуктора — 100 гр ! ну и настройка потом, но я уже не помню сколько они запросили за это.
я прикинул, что все это и сам могу сделать и сказал им, что приеду в другой день.(ну если сам не смогу настроить )
сразу заехал на базар и купил фильтр за 25 гр.( потом узнал что можно было взять такой же но за 15 гр, ну да ладно…)и поехал в гараж на установку .
все газовое оборудование у меня фирмы ВИКАР (турция)
первым делом закрутил вентиля на баллоне и принялся за снятие корпуса фильтра.открутил крепление и трубки .
разобрать оказалось легко, на торце открутил один болт шестигранником на 5 и вся конструкция раскрылась.
внутри оказалось много какой то серой пыли(откуда она?) и фильтр весь был забит!
все выдул и вымыл внутри и установил новый фильтр.
все собрал в обратном порядке и проверил не герметичность, что очень важно!
после решил слить конденсат с редуктора, открутил гайку а от туда грязь выпала и дальше отверстие забито какой то грязью.значит пыль с фильтра попала в редуктор.
на очереди ревизия и перенос редуктора- делать, так делать!
Комментарии 3
народ привет. как слить конденсат с гбо баллона под запаску не снимая его
У меня в колбе для фильтра установлен маленький магнит для сбора мелких металлических включений. Чистить редуктор обязательно нужно, там столько срани, что такое ощущение, как будто газ горит в самом редукторе. А насчет переноса редуктора пока подожди, не могли его изначально поставить в неправильном положении. Почисти редуктор, при необходимости купи ремкомплект и поменяй мембраны. Ничего сложного во всех этих операциях нет, так что обойдёшься без специалистов СТО.
магнит тоже есть, весь был облипший.почистил и поставил обратно.