Проварил днище и залил все что можно мастикой!

Проваривать начал с подпорожника правого и 2-ух поддамкратников, остальное все в норме!Процес сварки не фотал т.к. не до этого было. Из печального: Наловился зайцев и загарел что теперь облазию, после сварки как после солярия был. Ах да, ещё одна печалька это то что кооперативное железо гуано, чтоб нормально проварить пришлось кучу всего подогнать и доработать! Варил кемпингом, кстати за который отдельное огромное спасибо моему отцу и его другу Максу. После проварки всего, зачищал все долго и упорно, началось с камня на болгарке и заканчивая грубой щеткой, все позже обезжирил растиком 647 и загрунтовал новое железо кислотным белым грунтом, нанес сверху гравитекс, а когда он высох, то кистью начал наносить мастику, промазал все днище полностью ещё на 2 раза, а места сварки замазал толстым слоем!
Внутрь порогов и всех усилителей где есть дырки вентиляционные залил мастику с помощью пистолета и трубки, улил все там напрочь.