Итак, размышления, подсчеты, мнения, советы и опыт обитателей сети привели в совокупности к установке ГБО. На автомобиль был установлен комплект оборудования OMVL с 90-литровым баллоном в багажник поперек за задними сиденьями. Оборудование под капотом разместили вполне логично, ничего не загораживая (на сколько это возможно), проводку и трубки закрыли пластиковой гофрой.
Эксплуатация и первые выводы
Заправочное устройство вывели под багажник рядом с фаркопом. Сделано это по нескольким соображениям:
— легкость доступа и отсутствие необходимости использования переходников;
— при отсоединении пистолета брызги топлива не попадают на ЛКП;
— при заправке в салон не доносится запах через открытые окна дверей.
(фото позже)
После установки оборудования сразу отправился на заправку. Заливался до первой отсечки, вошло 52 литра, дальше лить не стал. Обнулил пробег и началось…
На первый взгляд, двигатель работает ровнее. Но может это субъективно (может хочется что бы так было, и оно так кажется). В динамике потерь не замечено, однако, иногда с включенным кондеем, да и без него, туповато трогался со второй передачи. До установки было пройдено 300 км (и трасса и пробки).
После 300 км по пробкам и небольшим марш-броскам по областным и столичным магистралям датчик-переключатель в салоне стал издавать тоненький писк на оборотах от 2000 до 2500 (больше не крутим, так как обкатка) — давление в баллоне подходит к 0. Однако, в этот вечер было пройдено еще 40 км на газообразном топливе и оно еще не закончилось.
Делая предварительный расчет — 15,3 литра на сотню. Это пока не окончательный результат, так как для чистоты эксперимента надо еще раз осушить баллон, заправить и засечь. 235 руб/100км — хороший результат. Будем юзать дальше.
Комментарии 11
Михаил, отпиши впечатления и какие-нибудь цифры о:
— экономия
— вместимость газа в баллон
— расход
ну и ограничения по сравнению с ездой на бензине
на последнем фото хорошо видно брызги на двигателе, при том что они появились до момента передачи авто мне. Где его успели уханькать продажники и перегонщики? Пробег был 9 км.
на заводе=) серьёзно=) собрали в одном месте, перевезли на стоянку в другом, потом перегнали на погрузку и т.д. При этом на территории уаза дороги не ремонтировали лет 15 точно.
да нормально все, в первый раз в 100 литровый балон зашло всего 52л, во второй раз как надо 90.
Будем поглядеть) спасибо за коммент
shumich
да нормально все, в первый раз в 100 литровый балон зашло всего 52л, во второй раз как надо 90.
Залился во второй раз — 67 литров. чуть меньше чем должно быть.
У меня в 65 литровый балон влазит 50-52литра :)) Хотя пару раз заезжал на другую заправку, подозревал что там обманывают, кароче 62л якобы залили )))
PS Расход нештяк у вас)) у меня в смешанном режиме 17.5л/100км ))
зато расход бензина был странным — за первую сотню патрик съел 20 литров. понимаю, пробки, жарко, кондиционер, но все равно многовато.
что значит до первой отсечки? клапан либо перекрывает подачу, либо нет. как только клапан подачу прекратил, то на АЗГС срабатывает остановка колонки и включить ее заново может только оператор.
да и 52 в 90литровый баллон очень мало, даже при различных нормах безопасности по 80% наполняемости баллона, у тебя должно было влезть 70литров. Если будет влезать меньше, то неправильно установлен клапан в баке
Согласен, что клапан рановато закрылся. С оператором ведь можно договориться о повторном включении, покачав машину. Но пока не поеду к установщикам, попробую еще раз залиться, как этот кончится.
качая машину вместить можно литра 2 от силы