Раз два … раз два…

Под этим лозунгом прошел весь день… работа тряпкой с очистительным средством, растворитель и отвертка …

С утра решил заняться пластиком, эх подумал я… а почему бы не сегодня!
Легким шагом отправился в магазин и купил некую химию (при общении с продавцами, понял, что женщинам-продавцам в магазинам автозапчастей — не место)
Отправившись в гараж попробовал сие чудные средства на деле…

Запчасти на фото: 1313478PD

Все хорошо, но чего то не хватает. Поэтому поход в магазин повторился, вот только решил уже не в автозапчасти, а в хозяйственный, где были приобретены х/б перчатки + пемолюкс + губки (обычные, для посуды) + латексные перчатки.

Теперь немного опыта.
Для начала был испробован вот такой препарат:

"Полироль для приборной панели Hi-Gear (Яблоко).
Полироль Hi-Gear прекрасно обновляет внешний вид приборной панели (торпедо), обивки из винила, кожи и пластика. Полироль Hi-Gear предохраняет поверхность от старения и растрескивания. Полироль Hi-Gear защищает от пыли и грязи. Обладает антистатическим эффектом. Оставляет мягкий глянец и ненавязчивый аромат яблока. Простое в использовании. Нанесите и сотрите. Защищает пластик, кожу и венил от ультрафиолета. Предотвращает выгорания салона.
Свойства Полироли Hi-Gear:
1. Очиститель и защита "торпеды", пластика, виниловой и кожаной обивки салона, аэрозоль
2. Прекрасно очищает, обладает антистатическим эффектом.
3. Защищает от пыли, грязи и засаливания.
4. Имеет устойчивый приятный аромат.
5. Отражает ультрафиолетовые лучи.
6. Предотвращает старение обивки."

С задачей не справился, отправился на полочку дожидаться своей очереди. Решил его оставить напоследок — так сказать навести лоск, когда салон уже будет собран.

Дальше пошла тяжелая артиллерия:
GUNK. Tar-n-Bug Remover.

"Активное средство, состоящее из смеси растворителей и поверхностно активных веществ (ПАВ). Удаляет сок деревьев, следы от насекомых, жир, дорожную смолу и др. загрязнения, которые не смываются при обычной мойке. Вязкая медленно сохнущая консистенция позволяет очистителю не растекаться и эффективно действовать даже на вертикальных поверхностях."

При помощи этого химического монстра + губок + вращательная сила рук + вращательная сила рук + вращательная сила рук, задача была решена.
Очень специфическое средство, за пару приемов разъело мои латексные перчатки в пух и прах. Но Сила и терпение сделали свое дело = салон потихонечку начинает оживать. Есть пару нюансов при работе с этим средством. Нужно сначала нанести на поверхность, потом дать всему этому делу постоять. Дальше в ход идет грубая сила и губка (желательно работать в хим.стоиких перчатках) Так как мои разъело, то работал голыми руками, ничего с ними не стало))) Дальше берется чистая тряпка и все это дело насухо вытирается = результат превосходный! Так как очень долго и муторно все это втирать, то за день сделать успел лишь пластик багажника + немного поковырялся с вибропластом на полу багажника (отдельная история)

Из личного опыта: на всякий случай взял пемолюкс, а мало ли! Такая промелькнула у меня мысль. Совет — никогда, никогда не применяйте его на пластике! Стирает рисунок пластика в порошок (как шкурской водить по пластику), причем в моем случае пыль от этой "шкурки" была синеватого цвета, она тут же въедалась в оставшийся рисунок и даже с помощью GUNK. Tar-n-Bug Remover тяжело было удалить это творчество.

Дальше я взялся за вибропласт (кто читал мое предыдущей пост, тот знает, что на пол багажника было разлито трансмиссионное масло. При вскрытии полога багажника обнаружилась довольно-таки большая лужа масла и как долго оно там было, никто не знает. В результате вибропласт настолько пропитался им, что было принято решение его демонтировать)
Кто демонтировал вибропласт, тот знает — это не просто геморрой, это АДский геморрой. Начитавшись на форумах как его отдирать и что делать, было принято единственное верное решение — отвертка!
Эта жесть у меня длилась несколько часов, он реально очень очень плохо удаляется. В результате на полу багажника остались клочки черных полосок и куча царапин на металле. Оставшиеся кусочки отмывал растворителем. Реально помогает, остатки вибропласта превращаются в черную жижицу, которую нужно быстро удалить чистой тряпкой.

Мой Вам совет, если захотите удалить вибропласт. Возьмите шпатель, у потихоньку срежьте его (я думаю, что на морозе это дело будет происходить куда лучше и он будет отходить кусками, в моем же случае стояла жара, поэтому пришлось помучатся) Дальше остатки вибропласта легко удаляются растворителем.

Что осталось сделать
Вновь еще раз пройтись растворителем по полу багажника, хм как не странно масло он так же очень эффективно удаляет.
Пока решил новый вибропласт не клеить, просто пройдусь грунтовкой — закрою все те царапины, которые нанес при работе.