вчера сигналка довела окончательно — не хотела открывать машину вообще. она и без того болела, подглючивала. но это была последняя капля. распетушила блок сигналки, отключила от центрального замка. брелок (самом собой) на выброс, ибо сигналки теперь нет считай. остался один ключик маленький который и брелок-номер на карабине.
ну я такой маленький потеряю, мне что-то большее надо.
ну вот и пошла я в комнату, сняла машинку с полки и начала мастерить корпус для ключа.
собственно, при помощи дрели, пары сверел, напильника, кусачек, отвертки, лезвия и 3М-скотча была распотрошена задняя часть Z4 и собрана под ключ.
естественно под карабин сверлим морду.
вуаля — ключ, который точно не потеряю)
почему именно BMW? — а я хз, захотелось.
почему машинка такая большая, надо было меньше? — в меньшую не влезает ключ.
новый ключ отлично влазит в замок зажигания и личинку двери, открывать им одобно, упор в капот и колёса)
Комментарии 12
Тебе надо рекламу хорошую замутить, и на заказ такие ключи делать)) Здорово придумала!
ахахахха хорошая идея)))))
миссис очумелые ручки)
да вообще)))
Номер ГРЗ зря написала, потеряешь, кто-нить найдет и будет знать, от какой машины ключи, по номеру искать "жертву"…
не потеряю)
и кому ЭТО вообще нужно?!ещё обратно ключи подкинут))))
Согласен) Если захотят угнать — им эти ключи нафиг не нужны будут) Самые продвинутые защиты открывают за секунды)
о том и речь))
оригинальненько!
креативно)
Бедный БМВ)) Теперь кажется, что он язык показывает) А насчет сигналки — была подобная проблема — тоже выбесило, но подумал батарейку в брелке поменять, (хотя показывало 3 деления) и вуаля — заработала зараза!
не, у меня сигналка специфическая… батарейка не при чем)