Доделал наконец впускной коллектор. Понял то что до этого делал с ним, все было детским лепетом. Теперь все помужски, все серьезно. От штатного крепления воздушного фильтра пришлось отказаться. Сейчас ищу подходящие пайпинги и нулевик. Пара фоток как всегда прилагается.
Давайте по порядку…
Сначала я дождался пока очередной слой засохнет и отвердеет :) скажу что это самый мучительный процесс-ждать… в этот раз на дыры легло 2 слоя стеклоткани поверх дыр, и три слоя вкруг, между каждым слоем была обмотка стеклотканевой лентой для придания формы(такие используют для соединения швов гипсокартона)…



Потом все отшкурил, обезжирил и задул в термостойкую краску

После чего были еще два часа ожиданий, красил в три слоя, каждый слой подсыхал по 30мин, а финальный слой отправил в печь для полной кристаллизации краски :)
Ну и конечный результат(до идеально ровного состояния шкурить не стал спецом, мне так больше нравится внешний вид :))


Всем спасибо за внимание, всегда ваш ПУстьБудетТак :)







Комментарии 9
надеюсь долго прослужит
Должен, у него нет выбора :D если еще раз прорвет, я его в свинец залью нафиг :D
Ну и нормально выглядит)) Не знаю, чего ты там выеживался, что плохо)
После того как я выеживался, я все лишнее обрезал и еще два слоя стеклоткани положил :) так и вправду нормально выглядит… осталось нулевик найти :)
SlavaDenisoff
Ну и нормально выглядит)) Не знаю, чего ты там выеживался, что плохо)
Кстати по поводу нулевика, я думаю оставить патрубок от дросселя который, на него 90градусов пайпинг, от него труба металл, к нему пайпинг и на него уже нулевик :) как думаешь? По крайней мере такое сочетание мы с тобой уже находили…
А почему бы нулевичок на дроссель не посадить? и к нему стоковую воздушную трубку подвести из под решетки радиатора. Как говорится, дешево и сердито!
Ты хоть раз разбирал впуск? Видел где дросель находится? Каких размеров должен быть нулевик, чтоб его туда посадить?
да, диаметр патрубка дросселя примерно составляет 50-60мм, примерно под такой нулевичок. Находится он чуть ниже решетки радиатора(за бампером)
"data.lact.ru/f1/s/20/768/…3/766/medium_123.jpg"
Нецелесообразно ставить фильтр и пайпинг большего диаметра( по сравнению с патрубком дросселя), воздуха в двигатель от этого не прибавиться.
ссылка битая, не открывается :(