Захотелось звука) Места в газели для разгула фантазии маловато — единственное подходящее место это пространства под водительским и пассажирскими сидениями.Надо это исправить!
Коробки под динамики было решено делать из фанеры (благо с её наличием в гараже проблем нет) Начал с водительской стороны. Вымерил ширину, высоту, глубину и вперёд. Внутри степлером пристрелял войлок для более глубокого звучания, про выход воздуха как на буфере не забыл тоже. По оконцовке обтянул всё кож. замом.
Приступил к колонке на пассажирскую сторону. Корпус пришлось сделать немного хитрым, так как было задумано закрепить на нём, купленный заранее двух-полосный уселитель. Материалы те же — фанера, войлок, саморезы, клей, кож. зам.
Качеством звука очень доволен! Плюсом к этому поменял динамики в штатные места (в приборку и в ноги).
Комментарии 4
Могу посоветовать плотненько заглушить дырки для хорошего звука (это не саб).
На фото 4, где усилитель прикручен, это весь объем для динамика (в смысле еще под усилком)? А то так получается, что два одинаковых динамика играют на разных объемах, соответственно звук с них разный идет, тем более с имитацией фазоинверторов)
вся коробка (и под усилком) — это объём, без перегородок. Настроено так, что только эти два динамика подключены к усилку и выдают только низкие чистоты и впринципи фазоинверторы нужны — иначе колонки рвать будет) — весь воздух со всех стыков выходить будет
Колонки никто рвать не будет)
Ну а стыки изначально надо было промазать, чтобы воздух не гулял. Иначе зачем вообще было делать корпус).
Почитай немножко теории про типы корпусов: закрытый ящик (ЗЯ) и фазоинвертор (ФИ).
Все стыки "изначально промазаны" и проклеены