Замена антифриза и передних колодок

Вобщем сейчас мы вот такие…

Была вычислена проводка для ПТФ

И поскольку другой целой, не задействованой проводки не нашлось, можно прийти к выводу, что проводка к датчику температуры за бортом обрезана((

Повезло, подумал я, что дали попользоваться пневмо гайковёртом, но радость была преждевременной, но об этом позже.
Поставив машинку на домкрат закипела работа.С левой стороной всё прошло быстро и гладко, вот столько кстати осталось колодок

Всё собрав перехожу на левую сторону, снимаю суппорт, меняю колодки, смазываю пальцы, ставлю их на место, беру гайковёрт что б их закрутить, начинаю закручивать верхних и бац…

вобщем обламал я резьбу, а было это после обеда, а на завтра машина нужна по любому, поехал я по местным магазинам.как оказалось зря, надо было сразу ехать в киев.
Ни в одном местном магазине не оказалось ничего нужного для меня, оказалось что местные магазины занимаются только ланосами, авео и тазиками.Пока бегала по магазам позвонил другу который занимается запчастями, у него тоже ничего не было в наличии на ближайших складах.Поняв что у себя в городе я ничего не куплю, решено было ехать в Киев на авто рынок, но было уже половина шестого и там уже тоже врят ли я что то купил бы…
Оставив машинку на ночь в таком состоянии…

… с самого утра помчал в Киев.Как оказалось и на авто рынке в точках опеля меня ничем порадовать не смогли, но посоветовали зайти в магазин который занимается тормозами.В первом не особо поначалу разобравшись сказали что на рынке такого нет, я не отчаялся побрёл дальше и о чюдо нашёл ремкомлект в другом магазине колодок, обошолся он мне в 120 грн
Приехал к машине, взял скобу с остатками резьбы понёс к сварщикам наварили мне на эту резьбу болт и выкрутили ее.

Далее процесс сборки и замена антифриза которую не было времени фоткать.
Вы спросите зачем я для замены колодок и антифриза снял бампер, об этом в другой записи))