Купил я утром грунт и сразу же поехал в гараж. Первым делом я загрунтовал заднюю часть, дальше я обошёл вокруг машины, посмотрел не появилась ли новая ржавчина, и убедившись в том что не появилась я с чистой душой занялся задней левой дверью, к которой мы даже не притронулись в прошлом году. Сделал я её достаточно быстро. И у меня осталось ещё дофига времени. Я позвал друга и мы вместе с ним попытались поискать неполадку из — за которой "Шестёрочка" не заводится. В итоге ничего такого мы не нашли, но решили, что надо попробовать заменить провода зажигания и свечи. Может быть дело и в них. Но это мы будем делать уже в августе, потому что я скоро уезжаю и не смогу заниматься машинкой.
Ржавчину мы всю практически убрали (за исключением некоторых мест), но на этом работа с кузовом не заканчивается. Теперь нужно будет устранять вмятины по всему кузову. Так что придётся запастись ещё грунтом и шпаклёвкой.
Комментарии 11
Молодца, а умеешь?
Не очень))
Красить сам будешь?)
Скорее всего сам
Скоро уже наверное и на покраску)
Уже не за горами)
А куда делась задняя сабля?
Так она там не предусмотрена, потому что задние элементы автомобиля относительно современные. Они менялись где-то в середине 90-ых.
Да лучше бы приварить саблю на зад. т.е сварганить самоделку.
Да-да, согласен. У меня уже были мысли на эту тему.
Хотя зачем она нужна… сам до сих пор не знаю))