Всем привет!
Так хорошо сложилось, что наш знаменитый клубный механик Макс выкроил время в плотной записи, за счет не приехавшей машины, и принял нас с самолётом на лечение.
На подъемнике обнаружилось то, что и было диагностировано в сторонней мастерской в Тверской области: (буду рассказывать как девочка)))))
1. сайлент-блоки износились, внутренняя резиновая часть отпаялась от металлической и поэтому било в балке. Вместо родных были установлены от WW-пришлись впору.
2. Задние стойки так же начали ржаветь и в скором будущем оказались бы в салоне, пробив кузов. Установлены Kayaba газо-маслянные амортизаторы.
3. Диагностика двигателя не показала никаких ошибок, что порадовало, конечно.
После ремонта я проехала по территории гаражного кооператива для пробы (сам Макс потребовал), и в отсутствии симптомов, расплатившись, удалилась восвояси довольная и уставшая. Передние стойки было решено оставить на плановое ТО через 5 тыс. пробега.
Итог: машина стала более устойчивой, более жесткой, что мне и нравится.
Спасибо Максу огромное и дай бог ему здоровья!
p. s.: GM сервис за ту же работу озвучил вдвое большую сумму.
Комментарии 6
Привет. Записался к Максиму на ТО первый раз. А на сайте Aveo cluba в его разделе схема проезда пропала((( Не подскажешь, как к нему добраться?
Вот тут есть адрес, но без схемы www.matizclub.ru/discount/service/service_26.html
. Да позвони ему-он направит. Кстати у него запись очень большая?
Я записался на начало ноября. Хотел попозже, но у него какие-то планы на середину месяца.
Чашки варить сейчас, не откладывая! Это небезопасно! Ищите сварного, на встрече дадут координаты, я не сомневаюсь! Остальное — по графику, к зиме!
Поздравляю, Лена! Вас уважают по клубу еще и прежнему, помощь пришла быстро!
Цитирую: "Задние стойки так же начали ржаветь и в скором будущем оказались бы в салоне, пробив кузов". Лена не пойму, чьи это слова, но сами стойки в любом состоянии в в салон не придут! У Вас, что опорные чашки стаканов задних стоек сильно проржавели?! Вот когда чашки развалятся, тогда стойки лезут в салон! Ежели так — надо укреплять стаканы, хорошо варить, рекомендую пояс из нержавейки электродами по нержавейке. У меня так было на ВАЗ-08, я просто с новья практически усилил так задние стаканы, на века!
По передним стойкам — раз приговор на 5 тысяч. — к началу зимы меняйте, зимой хуже работу выполнять, передние стойки не обязательно супер-Макс должен менять, сделает любой знакомый имеющий авто знакомый, который не просто катается, а немножко ключи в руках держит. После замены — обязательно развал. Вот, мысль, замена — при переходе на зимнюю резину, развал полезен и там, и там! Успехов!
Спасибо!
насчет стоек — слова Макса и одного человека, у которого это произошло реально на Авео седан. правда-реальная история.
проржавели да, скорее всего правильно сказать-чашки, я просто не могу, наверное, правильно объяснить ))))
ТО по моим подсчетам выходит как раз, надеюсь, на осень-там и переобуваться и развал сделаем. А там посотрим. Мне все равно диски менять нужно. и если это произойдет в скором будущем, то уже по ситуации будем действовать.